截至3月6日，小米汽车已交付18万辆，2025年计划交付35万辆。不过随着销量的提升，小米汽车的售后服务却被诟病。据红星新闻报道，近日，多位小米SU7车主在社交平台上发文称小米汽车的售后服务网点数量稀少，跟不上销量。
看过了这辆小米SU7的防撞梁及底盘情况，那内饰如何，今天就来聊一聊。车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系车常见的锻造件。四个车门都采用无框式车门。隔音棉大面积拆掉车门内饰板，车门本体由大面积钢板覆盖，预留了一个检修口，使用发泡沫进行粘贴。
原创 红星新闻 红星新闻红星资本局3月28日消息，今日，小米汽车迎来正式上市一周年。小米集团（01810.HK）董事长雷军在微博上发文称：“去年的今天，小米汽车正式发布了。转眼就是一周年，诚挚感谢大家的支持。”不过随着销量的提升，小米汽车的售后服务却被诟病。
红星新闻 今日，小米汽车迎来正式上市一周年。小米集团（01810.HK）董事长雷军在微博上发文称：“去年的今天，小米汽车正式发布了。转眼就是一周年，诚挚感谢大家的支持。”雷军微博截图不过随着销量的提升，小米汽车的售后服务却被诟病。
随着市场热度持续升温，小米汽车的品控质量以及售后服务也越发成为行业关注的焦点。5月6日，福建厦门，涉事车主温先生在社交平台发视频称，自己购买的小米SU7新车刚出4S店就抛锚故障在高速，前后驾驶39公里，又要拖车回去交付中心。
“新车刚出交付中心就遇到这种情况怎么办？”5月6日，福建厦门，一温姓男子在社交平台发视频吐槽称，自己购买的小米SU7新车刚出4S店就抛锚故障在高速，前后驾驶39公里，又要拖车回去交付中心。据其发布的视频显示，一台小米SU7靠边停泊在路边，车前大灯忽明忽暗。
“新车刚出交付中心就遇到这种情况怎么办？”据@百姓关注5月7日报道，近日，福建厦门车主温先生驾驶刚提的小米SU7汽车行驶39公里就发生了故障，被迫退车。温先生称，车辆发生故障后他希望换一台新车，但交付中心工作人员表示无法维修和换新。
大河报·豫视频记者 殷海涛5月6日，车主温先生在网上发布视频称，他在福建厦门刚提的小米SU7汽车第一次行驶就发生了故障，停在路边无法再次启动，最后被拖车拖回了交付中心，里程表仅39公里，车辆未能检查出什么问题。温先生称，小米汽车售后要给他办理退车，他因用车需求无法接受。
