自从国内有了东风英菲尼迪Q50L后，我发现英菲尼迪有了自己的感情取向，那就是其宣传的“敢爱”。我一直不知道“敢爱”是怎样的一种情怀，到了海拔高于2400米的云南丽江试驾这款东风英菲尼迪QX50后，我发现这种情怀确实很美好，于是我也不自觉发了一篇充满感情的微博述说新产品的到来。
车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏2015年3月10日，全新英菲迪尼QX50在北京798艺术工厂正式上市。作为英菲尼迪在最畅销的车型，QX50的国产也自然受到了很大的关注。前不久，笔者也有幸参与了全新英菲尼迪QX50产品体验之旅，对这款车进行了一整天的深度试驾。
英菲尼迪一直以高端的身份出现在我们面前，而这辆国产的英菲尼迪QX50就是之前的英菲尼迪EX25只是英菲尼迪采用了全新的命名方式。为了达到国人的需求，这辆东风英菲尼迪轴距进行了加长。外观方面则依旧延续着英菲尼迪家族式设计风格，另类独特的造型设计也颇受追捧。
QX50，英菲尼迪在华国产的第二款车型。曾经它的名字叫EX，是英菲尼迪的一款入门级SUV，中型的产品定位始终让它处在国内最热销的车型区间中。而由于种种原因，所留给人们的印象并不深刻，所以一直也没能成为豪华品牌市场当中的主流车型。
预算40万左右的SUV，要小众更要个性，还能彰显豪华感——这是近期一位朋友向我抛出的问题。自然地，X3、GLC等大众化车型被排除在外，我将目标放在了专注工匠精神的日系豪华品牌之中，如果以颜值而论，我可能会推荐英菲尼迪QX50，而在几天接触之后，我发现它的魅力不止于此。
