自从国内有了东风英菲尼迪Q50L后,我发现英菲尼迪有了自己的感情取向,那就是其宣传的“敢爱”。我一直不知道“敢爱”是怎样的一种情怀,到了海拔高于2400米的云南丽江试驾这款东风英菲尼迪QX50后,我发现这种情怀确实很美好,于是我也不自觉发了一篇充满感情的微博述说新产品的到来。
车坛事,铖然说——邱小铖の原创汽车专栏2015年3月10日,全新英菲迪尼QX50在北京798艺术工厂正式上市。作为英菲尼迪在最畅销的车型,QX50的国产也自然受到了很大的关注。前不久,笔者也有幸参与了全新英菲尼迪QX50产品体验之旅,对这款车进行了一整天的深度试驾。
英菲尼迪一直以高端的身份出现在我们面前,而这辆国产的英菲尼迪QX50就是之前的英菲尼迪EX25只是英菲尼迪采用了全新的命名方式。为了达到国人的需求,这辆东风英菲尼迪轴距进行了加长。外观方面则依旧延续着英菲尼迪家族式设计风格,另类独特的造型设计也颇受追捧。
QX50,英菲尼迪在华国产的第二款车型。曾经它的名字叫EX,是英菲尼迪的一款入门级SUV,中型的产品定位始终让它处在国内最热销的车型区间中。而由于种种原因,所留给人们的印象并不深刻,所以一直也没能成为豪华品牌市场当中的主流车型。
预算40万左右的SUV,要小众更要个性,还能彰显豪华感——这是近期一位朋友向我抛出的问题。自然地,X3、GLC等大众化车型被排除在外,我将目标放在了专注工匠精神的日系豪华品牌之中,如果以颜值而论,我可能会推荐英菲尼迪QX50,而在几天接触之后,我发现它的魅力不止于此。