盖世汽车讯 综合外电报道，菲亚特克莱斯勒日前宣布在美国召回140万辆汽车，含Jeep自由光等车，原因是车辆搭载的Uconnect车载系统存在软件漏洞，可能被黑客趁虚而入控制汽车。这也是汽车行业首次因黑客侵入风险大规模召回车辆。
随着万物互联的智能时代快速走来，关于汽车的安全漏洞却层出不穷，前一段大众刚曝出部分汽车存在网络安全漏洞，前不久，部分Jeep牌也被曝出存在网络安全漏洞，黑客成功入侵部分Jeep切诺基款SVU，并能通过使用包含自动和定时命令的隐藏设备进行攻击，或通过无线连接实施远程攻击。
引言 | 汽车被黑不是传说，希望中国政府也能引起足够重视，尽快建立相关法规。近日，美国《连线》（Wired）杂志记者安迪·格林伯格（Andy Greenberg）自愿体验了一把汽车被“黑”的经历。尽管有心理准备，但还是吓出一身冷汗。
据美国彭博社报道，上周两名美国交管局技术人员入侵Jeep自由光车载系统，远程操控车辆。此举对宝马、奥迪和奔驰这三大德系车企起到了警示的作用。作为德国优秀的豪华汽车制造商，他们目前面临的问题是技术的提升，而非仅仅是功率的提高。
Jeep遭黑客攻击被召回，黑莓：与我无关出处：腾讯数码（文心）据PCWorld网站报道称，在回应指责其对攻击事件有关联的一篇博文时，黑莓再次否认其嵌入式操作系统引发了在最近的克莱斯勒Jeep切诺基攻击事件中显现出来的危险的安全缺陷。
近日，国外媒体报道了两名计算机安全研究员通过一台计算机成功的黑入了一台正在行驶中的吉普自由光。据了解，这两名研究员通过数英里之外的笔记本控制了该车的汽车空调、音响系统和车速。汽车的联网安全问题再度引发关注。
之前觉得JEEP在3月份仅卖出1辆车的情况已经够惨了，但没想到这还没有跌至极限，根据广汽集团公布出来4月份产销快报来看，广菲克也就是JEEP的当月完全沦为垫底的角色，产销均0 ，这似乎意味着目前的JEEP在中国市场已经完全停摆，很明显对于任何一家车企而言这种情况都维持不了多久，这几年各行各业的生存压力都很大，已经有多个品牌因业绩太差而宣布了退出，包括雷诺、讴歌，但话又说回来，提前告别的这些品牌无论哪一个都要比JEEP目前的表现更好。
黑客替你踩刹车了，智能汽车怎么办？智能汽车还未真正普及，但各种关于智能汽车的警示已经此起彼伏。其中最大的警示，就是黑客对智能汽车的威胁。之前，我们往往是通过几种假设的情况来想象黑客会用什么手段、通过什么途径来控制汽车、攻击司机、影响司机的驾驶。现在，这种假设已经成为现实。
导语：汽车厂商把车造得越来越方便了，有时候也许太方便了，以至于你如果想通过高科技黑一辆车，其实没什么太高门槛。文 ▍圣德太子日本电子业巨头日立集团曾经发出预测，到2020年全世界会有90%的汽车或多或少地连着网。不少机构都有过相似的结论，这种趋势使我们看到了令人激动的可能性。
近日，有黑客成功攻破了一辆Jeep自由光的车载系统，并在其行驶过程中对其下达指令使车辆偏离路面栽入沟中，于是菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)上周在美国境内发布召回140万辆车，因为它们都装配了对黑客没啥抵抗力的车载无线电系统UConnected。
这两年，互联网与汽车工业的碰撞正在持续升温。我们看到越来越多不可思议的汽车科技成为现实，甚至连最亮瞎眼的无人驾驶，也同样已经不在话下。然而，当这场恋爱进入持续升温期的同时，一些人们曾经担忧的事情，也正在发生。近日，菲亚特克莱斯勒宣布，在美国召回140万辆存在软件漏洞的汽车。
在美剧《生活大爆炸》中，主人公Rajesh Koothrappali和Howard Wolowitz运用自己的黑客才能，成功通过电脑来控制住中国四川一户人家的灯光照明开关，让我印象深刻。而在现实生活中，这样的类似事件也在上演着。
