记者 张亚璐9月18日，以雪佛兰开拓者领衔的雪佛兰SUV车队从西藏拉萨出发，沿G216国道一路向北，在历时4天近2300公里行程后顺利抵达新疆和田，成功完成G216穿越挑战。在这条平均海拔超过4500米的公路上，直至油量耗尽，雪佛兰开拓者本次不加油挑战的续航里程竟达到了1662.
“通用”的动力 动力自然是通用“通用”的LSY Ecotec 2.0T 发动机，比昂科旗少了Tripower可变气门管理技术但智能变缸技术还在，最大马力、最大扭矩都和上周刚试驾完的凯迪拉克CT4完全相同，放在一辆2吨重的中大型SUV上当然会有另一番体验。
提起雪佛兰开拓者，不少年轻的车迷可能会觉得这是一款进入中国不久的新车型，而实际上，早在2000年，金杯通用就将第三代K5 Blazer的中期改款车型引入国内并定名为“开拓者”。当时的开拓者有大梁，带四驱，涉水深度可达900mm，给人留下了深刻的印象。
雪佛兰K5 Blazer于1969年至1991年之间推出，方正的造型是标准老式美国皮卡的样子，这款车定位为全尺寸运动型多功能车，同时是通用汽车最小的全尺寸SUV，该车也是雪佛兰C/K卡车系列的一部分，同时在高档市场销售称为GMC Jimmy。
