前段时间一位老哥咱俩聊起来他适合开什么车，大哥快五十岁了，平时用车比较频繁，自己做生意，人情世故也比较多，但为人比较低调，不喜欢特别豪华的新车，我说搞辆老款ES350再适合不过了，然后就有了今天这篇内容:2009年20万公里的雷克萨斯ES350翻新故事。
大家好，我又来更新了，今天主角是一辆日系大后超的代表车型:英菲尼迪G37，G37也是一款经典之作，在改装性能车中也是被很多人追捧，当年售价五十万左右的车，如今十几万就能入手，这辆车来自广东车友，是车友刚入手的二手车，整体状态不佳，所以找到我希望帮忙翻新一下，故事开始:
车贩子能把二手车翻新得和新车一样，一方面是：洗得彻底；另一方面是：会对车子进行美容。关键点就在于“细”，里面的门道其实也不复杂，花点心思，我们自己收拾也能达到差不多的效果的。车贩子是怎么对车进行翻新整备的精洗车贩子翻新整备二手车，会对全车内外进行一个“精洗”。
妙手回春，哪是医生的神功，是二手车贩子的神功，不管是5年还是10年的车子，他都给你拾掇的跟新的一样。他们有没有秘诀或者套路的？我们自己能不能搞的？今天我们就找来了一台已经开了11年的老车，试着翻新了一下。
大家好，周末愉快，史诗级翻新大片来袭，今日主角可谓是一代经典车型，一辆2004年丰田LC100 4700，来自四川，不是个人一手车，不知道转过多少手了，车公里数也就不说了，调过表的，反正车况那是真的惨，属于“乌克兰战损级”，下面翻新故事开始:
网友们没想到，在一位拥有170万粉丝的创作人“维京修复日记”的视频中，他们不仅能看懂大神如何修复古董，竟还能学习到物品背后深厚的历史知识和故事。因为维京善于帮助粉丝们划重点、补充修复知识、历史背景，被他们叫做”西瓜最强课代表”。
