如火如荼的SUV市场，迎来了一台实力派重磅车型——别克昂科威。这款被寄予厚望的SUV新贵是否能够打破现有的市场格局？昂科威又是否是你的Mr. Right？大河报记者独家试驾，让我们一探究竟。第一次亲密接触 眼前一亮初见昂科威，第一印象是大气优雅。
“26（读音为二六，不是二十六）哥”的称呼，来自于车天发的第一辆车的车牌号——以车牌号尾号为代号，是驼峰越野俱乐部的惯例。26哥自己曾买过40多辆SUV——这比我们不少汽车记者试驾过的SUV的数量还要多。这样一位SUV的热爱者，在开过昂科威之后是什么感觉呢？
今天来到我们编辑部的是上汽通用别克在中国的主力SUV车型——昂科威。轱辘君试驾的是售价34.99万的2014款 28T 四驱全能运动旗舰型，属于顶配版本。昂科威今年上半年销量为65851台，月均销量破万，下面就随轱辘君一同来看看昂科威究竟有什么看家本领，是骡子是马，拉出来溜溜！
网上最火爆的昂科威途观专业评测来源：经销商供稿 日期：2015-02-26发动机：昂科威号称沃德十佳发动机，其实是2013年的结果，2014年就榜上无名了。而且昂科威上搭载的这款发动机其实是那款获奖发动机的阉割版，功率和扭矩都已经缩水。
前段时间有篇关文章特火，讲的是自动挡车辆停车时，必须遵循一套严格的步骤来切换档位和操作刹车，否则变速箱就容易坏掉。这篇文章颠覆了大家多年的驾驶习惯，引得很多诺粉举手求真相。我们也很吃惊——你说这手动挡起步有讲究，这自动挡停车咋也变得有学问了呢？！
后台有一位车主跟砖叔说他长期在观察身边的人的停车熄火方式总结起来有“无数”种当踩脚刹停车后……有些是：先挂P挡再拉手刹然后松脚刹最后熄火而有些是：先拉手刹再挂P挡然后熄火最后松脚刹还有些车主是：……甚至有些停车顺序根本就没有规律比如这位车主的老婆基本上是随心所欲有时候先拉手刹有时
大家好，自动挡的起步步骤，大家基本都是一样的。但是自动挡的停车步骤五花八门。有的人先挂N挡，熄火，再挂P档；有的人直接挂P档，拉手刹，熄火走人；可能每个人都觉得自己的停车步骤是对的，但是有没有想过，可能开了这么多久车，停车步骤可能一直都是错的。
