作者评分：75分印象中初次熟悉英菲尼迪，是因为高晓松。他开的那辆英菲尼迪FX35与当时那些马路上常见的车是如此格格不入，让人看了就感觉很优雅，很有魅力。如果说路虎是被宋思明搞火的，那么说英菲尼迪是由高晓松带入到我们的视野中的这句话毫不为过。
根据销量大数据来看，大部分消费者都会优先考虑BBA旗下的车型，比如奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，当他们对这三款车型的产品力、价格、销售态度不满意时，才会考虑二线豪华品牌旗下的车型，比如凯迪拉克CT5、沃尔沃S60和林肯Z等，而二线豪华品牌旗下的B级车的销量差距却很大，我们不说那些销量情况较好的，就来看看那些销量不太理想的车型，比如捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等，为什么这些车型优惠力度很大，产品力也不错，销量却不尽理想呢?
汽车评价: 本来这是一款有不少噱头的车，外形也有豪车样儿。经过多年苦心经营，知道英菲尼迪的人越来越多，但对这款国产车来说，前景似乎并不明朗。加长烂大街的时代，只靠“线控转向”吸引消费者可能行不通。✩◈ 在英菲尼迪的字典里，Q50L的设计灵感来自海浪。
走在日系高端品牌的前端[XCAR试驾原创]身为全球最大的汽车市场，每个汽车企业都想要在中国分一杯羹。于是，大家都不吝于将最高端的产品拿到中国销售，甚至是引进生产，又或者是针对中国消费者的喜好，发展出加长型车型。
在国内的汽车市场上，真的是从来都不缺优秀的好车，车辆的选择性非常丰富，但当我们谈到一款火爆的车型时，大家还是想到了日系车型，看看在竞争最为激烈的中级家轿领域里面，虽然近几年出现了非常多的好车，但并不是每一款好车都能够取得好的销量，即使是日系3强的丰田，本田和日产旗下车型也没有意外，我们今天的主角英菲尼迪，它就是个高端品牌，不同于铃木，三菱，马自达等品牌，它是和雷克萨斯齐名的，它的上市是对着BBA来的，所拥有着顶尖的制造工艺和品控，超高的性价比以及整体实力是一点都不输给BBA。
东风英菲尼迪Q50L试驾一周，最想说BOSE音响超赞，然而并不值得与全景摄像、车道偏离预警、外观套件及一堆小玩意儿舒适配置一起多花12万买单。所以27.98万是最佳性价比之选。坐进前排和后排的那一刻就有舒适、细腻的好感，无论空间、用料还是做工都无可挑剔。2.
