3月30日，澎湃新闻从赛力斯方面获悉，赛力斯正式发布全新新能源汽车品牌“蓝电”，同时，蓝电品牌首款车型“蓝电E5”正式上市，新车定位电混中型SUV，搭载了比亚迪旗下的弗迪电混系统，同时也是首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，该车起售价为13.99万元。
3月30日，赛力斯上线了新品牌蓝电，也上市了旗下首款新车蓝电E5，售价13.99万-15.19万元起，新车定位为插电混动七座中型SUV。亮点来了，该车从两大顶流品牌手中采购了一些“硬货”。动力系统由比亚迪弗迪提供，也是首批搭载HUAWEI Hicar 3.0的车型。
集微网消息，3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电，同日，首款车型蓝电E5正式上市，据了解，这是一款电混中型SUV，共推出2款配置4款车型，起售价为13.99万元。
李嫒嫒 中国证券报·中证网 中证网讯（记者 李嫒嫒）3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市，新车定位电混中型SUV，搭载弗迪电混系统，共推出2款配置4款车型最低13.
赛力斯作为小康汽车的新能源品牌，早期推出了搭载华为DriveONE电驱系统的高性能SUV，接着与华为合作，推出了问界品牌，在自主品牌中主打中端市场，定位较高，而如今推出的蓝电品牌旨在进入更主流的15万级电混SUV市场，那么相比问界汽车，乃至更早的赛力斯SF5，使用比亚迪电驱系统后带来了哪些变化，下面我们来详细分析。
金九银十，大量新车涌入市场。南都·湾财社记者关注到，日前，赛力斯旗下新能源乘用车品牌蓝电的新车第二代蓝电E5开启预售。官方信息显示，该车长宽高轴距分别为4760mm、1865mm、1710mm和2785mm，与初代尺寸一致。
“HUAWEI 问界”广交朋友的当下，赛力斯也开始寻找后路，开启了自己的“Plan B”。3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电，并上市首款产品蓝电E5。
由于基础设施建设和电池技术的阶段性制约，许多消费者还是会对纯电车型带有一些里程焦虑，因此插电混动车型成为了当前国内增长最快的细分领域，许多车企也更加看重这块市场的发展，进而推出了更丰富的产品供消费者选择。
