本报讯（记者 刘迅 通讯员 刘丹丹）昨日，武汉地铁2号线南延线盾构始发，从华科大站点向珞雄路站点掘进。这也标志着，该线正式进入隧道挖掘阶段。武汉地铁集团2号线南延线一级项目经理胡凯旋介绍，此次最先启用盾构掘进的区间位于华科大站至珞雄路站，全长777米，预计明年4月实现双线贯通。
昨天， 受市民期待的武汉地铁2号线南延线盾构首发仪式在华科大站举行，标志着2号线南延线正式进入盾构掘进阶段。2号线南延线从光谷广场站延伸到光谷火车站，再到佛祖岭，计划2018年底通车。 光谷地区的交通压力将大大缓解，从光谷转盘到佛祖岭的时间至少可缩短一半以上。
长江日报大武汉客户端10月6日讯6日，长江日报记者从武汉地铁运营公司获悉，7日起，武汉地铁调整2号线工作日7时30分至9时的运输组织方案。2019年，武汉地铁2号线南延线开通，这条连接长江两岸南北通道通向光谷腹地的线路，犹如张开的臂膀深情拥抱着“世界光谷”。
今天（12月28日），距武汉首条真正意义上的地铁——轨道交通2号线开通运营整整10年。而就在昨天，武汉地铁16号线二期和前川线一期通过评审，具备开通条件。这两条线路开通后，武汉地铁总运行里程将达到460公里、共计291座车站，位居世界前十，跻身世界级“地铁城市”行列。
极目新闻记者 潘锡珩6日，极目新闻记者从武汉地铁运营公司了解到，从10月7日起，地铁2号线优化了早高峰时段小交路运营方案。2019年年初，武汉地铁2号线南延线开通，这条线路连接长江两岸，深入光谷腹地，极大方便了该区域的市民。
长江日报大武汉客户端12月27日讯上午8时，有着近百年历史的武汉江汉关钟楼敲响，清脆悠远的钟声响彻长江两岸。此时，紧临江汉关的地下30米深处隧道内，满载通勤乘客的2号线地铁列车呼啸而过，穿越万里长江，从江汉路站驶向下一站积玉桥。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 李丹 产启斗2022年12月28日，武汉地铁2号线开通运营整整10周年。10年前的这一天，全国首条跨江地铁线路、武汉第一条地下线路——武汉地铁2号线开通运营。这条贯穿武汉7个城区的“黄金走廊”，如今成为全国最为繁忙的越江地铁。
武汉远郊延长线地铁群，包括1、2、3、4、5、6、7、8号线延长线群组成，主要是为了加强主城区与远郊区的联系。武汉地铁的远郊延长线基本在原有地铁布置基础上，向东西湖区、蔡甸区、黄陂区、江夏区、汉南区、新洲区等6的远郊区和2个经济开发区进行延伸。
据长江日报报道，2020年5月9日，武汉市召开了武汉市城建重大项目推进工作专题会，会议研究了武汉市轨道交通第四轮规划调整和第五轮规划编制工作。报道截图：具体有哪些调整，报道中并未透露，但有“保持轨道交通建设强度不减”的说法，应该意味着武汉第四轮规划中批复的线路相关进展速度或加速。
湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 李丹 产启斗光谷广场站一直是武汉地铁的“明星车站”：2012年武汉地铁2号线开通时，该站日均客流量直冲“十万加”，最高曾摸高30万。那时车站里人山人海的排队景象，成为不少武汉大学生的青葱回忆。
长江日报大武汉客户端3月15日讯 3月14日，外交部发言人毛宁在海外社交平台发布了一段“中国最美地铁站”的视频，视频中展示了全国13座地铁站，武汉轨道交通出现的次数最多，多达4次，包括武汉地铁珞雄路站、武汉商务区站、16号线和光谷空轨。
