本报记者 丁蓉车载显示市场的创新应用层出不穷。5月17日，《证券日报》记者走访多家新能源车门店看到，中控台三联屏、抬头显示等已经装载在一些高端车型上。“从市场反应来看，这些新型显示技术的应用，因大幅提升了科技感而受到客户青睐。”某车企销售人员向记者表示。
本报记者 李雯珊3月27日，港股上市公司京东方精电有限公司（以下简称“京东方精电”）发布2024年度业绩公告，该公司在2024年营业收入为134.49亿港元，较2023年的107.6亿港元增加25%。其中，汽车显示屏业务的收益为126.
21世纪经济报道记者 邓浩 上海报道车载显示屏某种程度是连接汽车用户与智能座舱的第一入口，在汽车电动智能化转型的当下，也成为整车厂着力打造的“卖点”。中控屏越来越大，仪表屏被“取消”的尝试之外，屏幕本身的技术也在飞速迭代。
人民财讯3月28日电，2024年，在政策利好的推动下，中国汽车市场实现高速发展，带动本土供应链实力显著提升。市场调研机构Omdia最新数据显示，2024年全球车载显示面板出货量中，有53%的份额来自中国大陆厂商，其中京东方以18%的整体市占率位居第一。
科技日报讯 （记者李丽云 朱虹 通讯员张会玲）记者8月9日获悉，由黑龙江天有为电子股份有限公司（以下简称“天有为”）承担的黑龙江省重大科技成果转化项目“汽车组合仪表复合屏技术成果产业化项目”日前通过黑龙江省科技厅组织的专家组验收。
7月30日，外媒报道称，为宝马、奔驰等知名汽车制造商提供座椅的德国传统汽车座椅制造商Recaro Automotive资不抵债，申请破产。2024年上半年，有约20家年营业额超过1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产，较去年同期增长了60%。
