央广网北京2月25日消息(记者王启慧 张佳琪)“湖南长沙23岁女生使用货拉拉搬家跳车身亡”事件引发社会持续关注。货拉拉在第二次回应该事件的官方公告中,承认了存在平台安全预警缺失、产品安全功能不完善等问题。
约谈要求,互联网道路货运平台要提高站位、正视问题,立即对压价竞争行为进行整改,着力规范平台收费行为,坚决消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患,向社会公开抽成比例或会员费上限,采取切实有效措施,着力维护公平公正的市场秩序,着力维护货车司机合法权益和行业安全稳定发展大局。
11月23日,一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频,在社交平台引发关注。 货拉拉司机在视频中称,双方原本约定好600元的搬运费,但自己卸完货后,遭到保时捷工作人员赖账,并向平台投诉,导致自己被封号。
如果想加入货拉拉赚钱,除了需要1000元押金,300块钱开户费,还有429元会员费(第一个月必须开通)。同时还需要留意以下套路:1、车贴套路:货拉拉的车贴是不能随便撕掉的,每个月至少有一次车贴抽查,规定时间内上传。如果不上传或者上传不合格就从押金1000元里面扣,一次200元。
11月23日,一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频,在社交平台引发关注,该司机称保时捷工作人员拖欠600元运费,还向平台投诉导致自己被封号。11月25日,货拉拉APP 发布关于用户与司机搬运费纠纷情况说明。
近日,多地货车司机在社交平台发布视频,对货拉拉现行订单规则表达不满,并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示,此次他们停运的原因是平台计费标准变更,导致运输从业者的收入大打折扣。
11月1日,云鸟员工们收到了一份内部公告,内容显示,公司现金流已枯竭,决定申请破产。11月2日,物流企业云鸟科技的官方微信公众号“云鸟配送”发布文章《十问云鸟科技CEO韩毅,怒删微博咋回事?员工司机钱何时偿还?》,向近日宣布破产的云鸟科技及CEO韩毅发出十大质问。
作者 | 良叔来源 | 良大师上一篇文章《大佬们的牢狱之灾》中,提到国美的夺权大战和贝恩资本有很大的关系。这家成立于美国波士顿的公司,其实是做咨询业务起家的,而且贝恩咨询在业内名气颇大,每年都能吸引不少有志青年加入。1999年,一位黑瘦的香港青年来到贝恩咨询总部面试。
财经网科技3月8日讯,据网易财经消息,司机郭先生(化名)称,货拉拉每个月都需要让司机买会员,如果没有按时续费,价格会上涨200元。由于周日郭先生没有续费,一天只能有两单,购买后才可以正常抢单,郭先生以及其他司机都称这是霸王条款,可以接受会员制度,但是无法接受会员价格随意上涨。