央广网北京2月25日消息（记者王启慧 张佳琪）“湖南长沙23岁女生使用货拉拉搬家跳车身亡”事件引发社会持续关注。货拉拉在第二次回应该事件的官方公告中，承认了存在平台安全预警缺失、产品安全功能不完善等问题。
约谈要求，互联网道路货运平台要提高站位、正视问题，立即对压价竞争行为进行整改，着力规范平台收费行为，坚决消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患，向社会公开抽成比例或会员费上限，采取切实有效措施，着力维护公平公正的市场秩序，着力维护货车司机合法权益和行业安全稳定发展大局。
11月23日，一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频，在社交平台引发关注。 货拉拉司机在视频中称，双方原本约定好600元的搬运费，但自己卸完货后，遭到保时捷工作人员赖账，并向平台投诉，导致自己被封号。
如果想加入货拉拉赚钱，除了需要1000元押金，300块钱开户费，还有429元会员费（第一个月必须开通）。同时还需要留意以下套路：1、车贴套路：货拉拉的车贴是不能随便撕掉的，每个月至少有一次车贴抽查，规定时间内上传。如果不上传或者上传不合格就从押金1000元里面扣，一次200元。
11月23日，一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频，在社交平台引发关注，该司机称保时捷工作人员拖欠600元运费，还向平台投诉导致自己被封号。11月25日，货拉拉APP 发布关于用户与司机搬运费纠纷情况说明。
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
11月1日，云鸟员工们收到了一份内部公告，内容显示，公司现金流已枯竭，决定申请破产。11月2日，物流企业云鸟科技的官方微信公众号“云鸟配送”发布文章《十问云鸟科技CEO韩毅，怒删微博咋回事?员工司机钱何时偿还?》，向近日宣布破产的云鸟科技及CEO韩毅发出十大质问。
作者 | 良叔来源 | 良大师上一篇文章《大佬们的牢狱之灾》中，提到国美的夺权大战和贝恩资本有很大的关系。这家成立于美国波士顿的公司，其实是做咨询业务起家的，而且贝恩咨询在业内名气颇大，每年都能吸引不少有志青年加入。1999年，一位黑瘦的香港青年来到贝恩咨询总部面试。
财经网科技3月8日讯，据网易财经消息，司机郭先生（化名）称，货拉拉每个月都需要让司机买会员，如果没有按时续费，价格会上涨200元。由于周日郭先生没有续费，一天只能有两单，购买后才可以正常抢单，郭先生以及其他司机都称这是霸王条款，可以接受会员制度，但是无法接受会员价格随意上涨。
