英朗是上汽集团与通用集团合资生产的品牌轿车。此次改款后的外观一如既往的中规中矩，没有什么变化。内饰明显不如老款英朗美观，内部空间中期改款对空间没什么影响，处在这级别的主流水平，后排腿部空间还要比宝来和朗逸大一点，而且后排中间的凸起没那么严重，对中间乘客影响相对较小。
【 汽车点评 导购 原创 】上海通用别克凯越属于10万元级别当中，非常抢手的一款紧凑级合资轿车。尽管紧凑级轿车的竞争越发激烈，新车层出不穷，但凯越仍然稳稳地占有一席之地。说到底，出色的做工，宽敞的空间是最令消费者感到满意的地方。
作为开启别克中级车全新战略布局的重磅战略车型，全新英朗采用别克新一代产品高效造车理念，凭借简约动感的外观设计、高效舒适的内部空间、高效敏捷的动力操控以及高效全面的安全配置，带来真正读“懂”消费者需求的全新中级车驾乘体验。
[XCAR 试驾原创]自2010年上市以来，别克英朗GT在保留了英朗XT出众驾驶质感的同时，也满足了众多偏爱三厢轿车用户的使用需求，因此其销量始终位居同级车型前列。时隔五年之后，一款名为“全新英朗”的三厢轿车作为别克布局国内紧凑级家轿市场的全新产品横空出世。
说到合资品牌紧凑级轿车，大家一般会首先想到日产轩逸，大众朗逸等主流家用轿车，但将预算水平放低一点的话，那么别克英朗这款车型的优势便凸显了出来。在2021款别克英朗重新换装四缸发动机之后，它的销量水平出现了飞跃式的增长，最近几个月中也是有着4万台左右的优异表现。
[汽车之家 车型PK] 别克英朗和雪佛兰科鲁兹分别是各自品牌旗下定位紧凑级车市场的主力车型，同时也是支撑通用在华销量的重要支柱，堪称是通用旗下的双子星。先看销量，全新英朗今年3月份上市，推出的是两个排量1.4T和1.5L车型，其3月和4月合计销量35521辆，其中1.
【汽车点评·导购·原创】作为国内热门紧凑车型，别克英朗GT自上市以来受到不少年轻消费者的青睐，在随着近几年“小打小闹”的改款之后，它终于迎来了全新换代。新车不仅全方位的进行了改变，还采用了全新平台打造，同时价格也探底到了11万以下。
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！一般的轿车由1万个不可拆解的独立零部件组装而成。而结构复杂的汽车，如F1赛车，其独立零部件的数量可达到2万个之多。这1万~2万个汽车零件，有60%~80%的零件都是汽车厂，委托各汽车配件厂生产的！看到这里，可能很多朋友要鄙视汽车厂了。
[汽车之家原创试驾] 提到英朗GT，我想大家都很熟悉，它是别克旗下一款中高端紧凑型车，当年就是瞄准速腾去的。如今，英朗换代了。更确切地说，应该是完全变成了一款全新车型，只是名字还继续叫“英朗”而已。而伴随着3月2日，全新英朗的价格公布之后，它本身的定位也发生了变化。
提到玛吉斯轮胎，或许很多别克车主都非常熟悉。没错，别克旗下从凯越、英朗、君威到GL8，多款主销车型都是原厂配套了玛吉斯轮胎。而对于更多人来说，或许篮球巨人姚明代言玛吉斯则更令人印象深刻。这个来自宝岛台湾正新橡胶的轮胎品牌，目前已跻身全球轮胎品牌十强。
