大皖新闻讯 近日，安徽省发改委在人民网回复网友时表示，为进一步完善区域铁路网布局，省发展改革委已支持将新桥机场—淮南—蚌埠城际铁路作为前期研究项目纳入省“十四五”规划纲要和省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划。安徽省发展改革委高度重视，认真研究，回复如下:目前，淮南、蚌埠间通过合蚌高铁，已实现快速铁路联通。
近日，有网友在人民网留言称，蚌埠、淮南周边地区交通互联性大，地区经济发展水平较高，中小城市分布密集，各城市间经济协同产业互补性强，非常适宜建设城市圈，希望省政府支持以蚌埠淮南为中心，以淮河为纽带的蚌埠城市圈，推进此地区内各城市之间协同发展，促进淮河流域综合开发。
随着中国城市化进程向深入推进，中国不同城市之间贫富差距和发展前景差距也不断扩大，城市体系逐渐显现出动物界“物竞天择、适者生存”的现象，末位城市的人口不断流失，产业不断萎缩，财政日渐紧张，对国家转移支付依赖越来越深。
据澎湃新闻报道“安徽省相比江苏省地级市多了4个，县级市少了18个，安徽省相比浙江省地级市多了5个，县级市少了11个。”近日，有网友通过人民网领导留言板表示，安徽地级市数量偏多，而且多而不强，应精简数量重点发展，同时增加县级市。
