“前几天黄牛加钱多则一两千少则五六百抢票，现在随时买。”2月25日，一位网友在网上发布了这样一则消息，并附上琼州海峡轮渡管家上的购票页面截图，图上显示确实有三趟船是有票可售的。2月26日，潮新闻记者通过琼州海峡轮渡管家微信公众号，查询船票可预订情况。
新华社海口2月2日电(记者 刘邓)大年初四，海南迎来春运车辆出岛高峰。平均宽度29.5公里的琼州海峡，承担了约90%以上生活物资和全部车辆进出海南岛的运输任务。针对往年旅客反映的新能源车过海痛点难点，今年相关港航企业新增两艘新能源汽车运输专用船“绿源一号”“绿源二号”投入运营。
近日，不少新能源车主反映，由于轮渡新能源车票难买，已滞留海南岛多天，引发关注。2月17日是春节假期最后一天，南都记者通过“琼州海峡轮渡管家”公众号实测发现，从即日至3月3日，轮渡新能源车票已售罄。海南12345热线工作人员回应，每晚7点会放出新能源车专班票，请需要的旅客及时关注。
南海网1月12日消息（记者 王小畅）12日，琼州海峡新能源车专用运输船“绿源一号”轮正式运输新能源社会车辆过海。乘坐这艘船的过海体验如何？与普通客滚船相比有何异同？当天上午，记者专门购买了12时05分发班的船票进行体验。1月12日12时左右，电动车开始排队驶入“绿源一号”平板船。
机票暴涨，火车没票，现在又有一个令人想不到的事儿，那就是新能源买不到出岛的车船票，回不来了!除了机票一票难求外，竟然看到不少新能源的车主在网上发布消息，说在岛上等了3天都买船票，有的人甚至说已经等了6天了都还没买到车子的船票。
9月30日起国庆节出岛轮渡将进入高峰港口每日至少开设8个新能源车辆专班30个大货车专班4个快线专班每天将确保140班航次保障过海旅客需求9月28日上午，记者在海口新海滚装码头客运综合枢纽站注意到，和以往相比，港口对新能源车与燃油车在等待登船区域进行了明显的区分，不同种类车辆在通过
4月22日，据海南日报消息：记者从海南海峡航运股份有限公司获悉，为便于过海司机、旅客提前制定出行计划，提升出行体验，2024年“五一”期间，海口新海港、秀英港出岛船票提前15天预售，放票时间为9：00。
3月18日海南日报全媒体记者从湛江徐闻港获悉为进一步优化新能源车辆过海服务流程提升服务效率与质量3月20日起徐闻港将不再直接办理新能源车辆的过海业务同时所有新能源车辆过海业务将由海安新港全面承接海安新港每日安排6个新能源车辆专班，时间为：09:50、11:50、15:50、17:
2024年春节假期临近尾声，很多游客开始返程。不过最近几天，部分在海南自驾准备离岛的旅客，却遇到返程轮渡船票“一票难求”的情况，特别是一些新能源车车主更是不好买票，有人甚至不得已搭上全部年假，将返回时间向后延长了几天。
顶端新闻首席记者 杨晓妍 见习记者 苏梓晴滞留海南的自驾新能源车主，近日陷入了离岛船票“一票难求”的境地。顶端新闻记者此前报道，相关售票程序上，离岛的新能源车船票已售罄至3月5日。海口市相关工作人员称之所以新能源车票量少，是因为其自身仍有不可控风险。
春节假期过半，不少人已陆续踏上了返程路，琼州海峡也在大年初五开始迎来返程高峰。海口三港新能源汽车过海需求旺盛。2月14日，许多新能源车主在网上反映称，其新能源车已经等了6天，出岛过海船票“一票难求”。也有车主提出疑问，为什么每艘船一次只能装载十余辆新能源车出岛？
央广网北京2月19日消息（总台中国之声记者韩雪莹海南台记者杜德成）作为国际旅游岛，海南是国内春节旅游最热门的目的地之一。海南省旅游和文化广电体育厅介绍，2024年春运海南客流大增，整体同比增长在30%以上。
