来源：法治日报 回忆起两个月前乘坐一辆新能源网约车时驾驶员开启车辆智能辅助驾驶模式后睡着的遭遇，北京市民张静（化名）仍是一脸担忧。今年9月底，她乘坐一辆网约车回老家。在行驶途中，驾驶员开启了智能辅助驾驶模式。不一会儿，她发现驾驶员竟然睡着了，但车辆仍以每小时四五十千米的速度行驶。
随着智能辅助驾驶功能成为不少新能源车辆的“标配”，很多驾驶员对此产生依赖性，甚至错误地将其视为“无人驾驶”，由此埋下安全隐患。据《法治日报》报道，有乘客乘坐网约车回老家时，驾驶员开启智能辅助驾驶模式后竟睡着了，直到前车减速，车载雷达发出警报，驾驶员才被惊醒。
极目新闻 10月16日晚，一位博主发视频称，一名司机驾驶问界车在高速上开车时开启辅助驾驶功能，而司机疑似在睡觉，车上除了司机还有孩子和另外一名乘客。对此，车辆厂家表示，辅助驾驶不等于自动驾驶，不建议司机如此。视频截图后排乘客拍的视频显示，车辆在高速公路上，前后都没有其他车。
据上观新闻消息，有汽车品牌的销售人员提到，市面上在售一款“智驾神器”，可以规避车辆的驾驶安全监测系统，号称可以让司机真正“解放双手”。视频中的车辆正在路面行驶，方向盘绑着“神器”，驾驶员双手离开方向盘，“神器”接上磁吸线后，车机系统的手握方向盘提示便随之消失。
10月14日早高峰，南京应天大街高架上，一辆上海牌照特斯拉汽车「自动驾驶」，驾驶员双手脱离方向盘，闭目养神……这一幕被路过人员拍下发到网上，引发大量网友围观和讨论。这样的行为违法吗？车辆具有辅助驾驶功能，能双手脱离方向盘上路吗？万一发生了交通违法或者事故，处罚和事故责任如何认定？
