每年过年前买车的人不在少数,此时也就到了该年检的时候了。如果不需要上线检测,操作非常简单,也不需要担心无法通过,只要申请就可以。而令很多人烦恼的是上线检测,听到很多人说不到十年的车上线很多都无法通过,需要反复维修,反复上线。
近日,在网络上出现了不少关于汽车年检新规的视频,部分自媒体声称,“车辆年检年限有所调整”、“年检标准趋严”、“燃油车将增加OBD检测项目”、“老旧车辆可能面临强制报废”等,这些话题迅速在网络上发酵。但事实上,今年并没有针对燃油车推出新的年检政策。
近日,多个自媒体账号发布消息,宣称“史上最严车检来了!”“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等。记者多方求证了解到,上述说法均为不实消息,目前各地车检并没有新变化。“史上最严车检”?
机动车年检是每位车主都要面对的“例行功课”,而其中的OBD(车载诊断系统)检测近期突然冲上了热搜。其实,在车辆检测中通过OBD读取故障码的动作并非2024年才开始有,实际在2019年就开始实施新的尾气排放检测方法及限值。
最近,多个网络平台上有自媒体博主发布视频宣称2024年车检,为“史上最严”有关“燃油车年检增加了OBD检测收音机等不正常就过不了车检”“十年以上的老车有可能会被强制报废”等相关言论引发网友大量讨论那么真实的情况究竟是怎样的呢?
3月1日起,新能源车“年检新规”正式落地。从受访现状可以看出,多数机动车检测场还在观望中,尚未购置新能源汽车检测线。新规落地的同时,不少疑惑也纷至沓来。值得注意的是,新能源车“年检新规”非强制,原因几何?未来,这一标准会转变为强制性法规吗?新规落地会带来哪些利好?