每年过年前买车的人不在少数，此时也就到了该年检的时候了。如果不需要上线检测，操作非常简单，也不需要担心无法通过，只要申请就可以。而令很多人烦恼的是上线检测，听到很多人说不到十年的车上线很多都无法通过，需要反复维修，反复上线。
近日，在网络上出现了不少关于汽车年检新规的视频，部分自媒体声称，“车辆年检年限有所调整”、“年检标准趋严”、“燃油车将增加OBD检测项目”、“老旧车辆可能面临强制报废”等，这些话题迅速在网络上发酵。但事实上，今年并没有针对燃油车推出新的年检政策。
近日，多个自媒体账号发布消息，宣称“史上最严车检来了！”“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等。记者多方求证了解到，上述说法均为不实消息，目前各地车检并没有新变化。“史上最严车检”？
机动车年检是每位车主都要面对的“例行功课”，而其中的OBD（车载诊断系统）检测近期突然冲上了热搜。其实，在车辆检测中通过OBD读取故障码的动作并非2024年才开始有，实际在2019年就开始实施新的尾气排放检测方法及限值。
最近，多个网络平台上有自媒体博主发布视频宣称2024年车检，为“史上最严”有关“燃油车年检增加了OBD检测收音机等不正常就过不了车检”“十年以上的老车有可能会被强制报废”等相关言论引发网友大量讨论那么真实的情况究竟是怎样的呢？
3月1日起，新能源车“年检新规”正式落地。从受访现状可以看出，多数机动车检测场还在观望中，尚未购置新能源汽车检测线。新规落地的同时，不少疑惑也纷至沓来。值得注意的是，新能源车“年检新规”非强制，原因几何？未来，这一标准会转变为强制性法规吗？新规落地会带来哪些利好？
