1957年1月9日，中国东航前身民航上海管理处飞行中队迈出第一步，用仅有的7架飞机和28名飞行员、机械员、报务员首开航线，到2022年1月迎来发展65周年之际，东航已拥有超过760架现代化客机，当初筚路蓝缕的团队成长为规模与创新都领跑在国际同业最前列的现代民航企业。
记者/周世玲编辑/卢伊昨日，东航MU5735客机失事的消息牵动人心，机上132人至今生死未卜。昨日，一位接近该航班的民航业人士林平告诉记者，网上流传的机组人员他大部分都认识，其中机长做事低调扎实，副驾驶员和安全员则都是老资历的工作人员。
3月22日，澎湃新闻记者从多名东航人士处获悉，在MU5735航班空难后，至少在部分机型上，东航已要求增加驾驶舱安全冗余，包括调整带队机长资质等。多名不同机型的东航人士告诉澎湃新闻，东航已规定必须要求教员带队，实现双资深机长加资深副驾驶的三人制机组。
提起机长，能联想到的关键词是“专业”、“严谨”、“责任”、“安全”。但很少有人知道，在令人踏实放心的背后他们付出过怎样的努力。在从事飞行的每一分每一秒里，他们都践行着对生命和安全的至高承诺。民航飞行员是民航事业的主力军，是航空公司的核心人才队伍。
5月27日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从东方航空获悉，当日，在国产大飞机C919商业运营迎来一周年之际，作为全球首发用户的东航正式接收新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G，东航C919机队规模增至6架。
此次C919飞行是国产大飞机正式交付全球首家用户前的验证试飞，为了保障此次训练飞行，中国商飞试飞中心、客服中心等地面保障团队派遣近100名保障人员，民航华东地区管理局的监察员、东航C919第一批飞行员也在第一时间到达扬泰机场。
随着东航国产大飞机C919执飞MU6339航班3月30日上午11时许平稳地降落在沈阳桃仙国际机场，国产大飞机C919完成在东北地区的首次商业运营，这标志着沈阳成为东航国产大飞机C919通航的第10座城市。
1957年1月9日，中国东航前身民航上海管理处飞行中队迈出第一步，用仅有的7架飞机和28名飞行员、机械员、报务员首开航线，到2022年1月迎来发展65周年之际，东航已拥有超过760架现代化客机，当初筚路蓝缕的团队成长为规模与创新都领跑在国际同业最前列的现代民航企业。
