上周四在北京体验了一下理想城区NOA，由于我们视频剪辑同事最近特别忙，所以这个片子我就自己简单编辑后上传了。时长有25分钟样子（建议1.5X倍速观看），做得比较粗糙，敬请各位网友谅解。但好在，这样的片子反而能够更真实的展现我的理想城区NOA体验全貌。
随着高阶自动驾驶的普及与应用持续加速，车企在智能化下半场的竞逐普遍加足了马力。7月5日，理想汽车在2024智能驾驶夏季发布会宣布将于7月内向全量理想AD Max用户推送“全国都能开”的无图NOA，并将于7月内推送全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动）。
中国质量新闻网讯（马云龙）12月12日，智己汽车发布微博称，IM AD高速高架NOA全新登陆9省28市，实现辐射333城的高速路段（港澳台地区除外），并覆盖59城高架路段；高速高架NOA适用道路总计38.9万公里。
至于为什么选择理想ONE来当做测试车，其中一个原因是现款理想ONE的驾驶辅助芯片从单颗英特尔Mobileye EyeQ4换成了2颗地平线征程3芯片，再加上前视单目800万像素摄像头是地平线高速NOA方案的重要硬件之一，加装难度较大，所以直接选择理想ONE会更加简单一些。
在上期视频中，我们介绍了这次横评的车辆和基础硬件，具体表现如何，我们本期公布结果。这次我们对比的项目包括：NOA功能的可用里程、有效变道占比、每两次成功有效变道的平均里程、匝道通过率和每两次置险接管之间的平均里程。可以说，以上能力是决定领航辅助驾驶这项功能是否好用的关键。
