引言日夜兼程，风雨无阻。七百多个日子里，1300余名地铁人守护着每位乘客的出发与抵达，从未停歇。他们用热爱、坚持、责任、陪伴，默默守护着23.647公里的旅程。站台门检修员：一点也马虎不得“安全回路建立12秒后，遮挡间隙探测器报警正常！
针对近期网上有人假冒太原轨道部门发布虚假招聘信息一事，市轨道公司通过其官网紧急发布了辟谣声明。12月8日，该公司负责人向全社会发布信息，对于网上谣传的招聘信息，请广大市民和网友不要盲目轻信，谨防上当受骗。
近年来，在进入社会工作后，有不少员工其实都希望自己能够成为一些国企或者是央企的正式员工，能够在这些单位里获得较高的收入和补贴，而一些大学生比如硕士或者是博士，他们在毕业之后也都希望自己能够在一些稳定的行业中有所作为。
导语:如今有很多年轻人在进入社会工作以后，都希望自己能够缩短和那些有钱人的贫富差距，这样才能够在社会底层有所作为，能够获得较好的发展，但是有些从业者能力并不是很强，所以只能在一些普通的岗位中作为一名普通的从业者。
图为毛新安在地下17米的盾构机主控室内工作。 寒冬腊月的太原，户外气温很低，而在地面下17米深的隧道里，平均温度超过了20℃。毛新安只穿了一件抓绒衣，但很快就出了一身汗，头发湿漉漉地粘在额头上。他是太原地铁建设大军中的一员，每天要在这样的环境中忙碌十多个小时。
招聘原则按照公开公正、公平竞争、择优聘用的原则招聘。招聘条件热爱工作，具备岗位所需的文化程度、专业条件和技能要求。拥护中华人民共和国宪法，遵守国家法律法规，遵纪守法，品行端正。有以下情形之一的，不得录用：1.受过刑事处罚或者治安管理处罚的；2.有较为严重的个人不良信用记录的；3.
山西铁路即将开通，现根据工作需求，面向省内提前储备铁路运维技术人员80人。岗位要求:男，身高170cm以上，年龄18—28周岁，中专及以上学历，铁路相关专业优先，有高低压电工证优先，无色盲、色弱、身体健康，思想端正，能吃苦耐劳并能适应地铁运营管理的工作性质。
