每经记者：董天意 每经实习记者：刘曦 每经编辑：裴健如“今年如果谁还没有落地‘智驾全国都能开’，谁就一定会在智能化浪潮中掉队。”在极越AI DAY上，极越CEO夏一平曾如此表示。当前，城市NOA（自动辅助导航驾驶或领航辅助驾驶）作为目前最受欢迎的自动驾驶产品，已成车企必争地。
每经记者：刘曦 每经编辑：董天意2月25日，特斯拉中国发布软件更新通知，推出针对城市道路的Autopilot（自动驾驶仪）自动辅助驾驶功能。根据官方介绍，新版本进一步优化了NOA（智能驾驶）自动辅助导航驾驶。
图虫创意/供图 官兵/制图证券时报记者 韩忠楠日前，理想汽车官宣，城市NOA（自动辅助导航驾驶）将于近期在北京、上海开放内测，并于半年内开放通勤NOA功能。无独有偶，小鹏汽车也在不久前宣布，城市NGP（智能导航辅助驾驶）功能已正式在北京开放。
来源：经济日报 车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后，今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略，叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应，“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。不少业内人士将2025年称为“智驾元年”。
