铃木GW250之所以能在市场屹立不倒并返销全球，除了铃木的品质，更多的是豪爵的介入。搭载一台老掉牙的直列双缸水冷四冲程250CC发动机，SOHC每缸两气门，缸径行程53.5×55.2，压缩比11.5:1。
在以往几期更新车系中，其中复古，仿赛也取得大家认可，这时就有人来留言，小作者怎么不更新一下街车呢?首先我们要了解街车，街车顾名思义就是街道中的王者，街车就要骑行舒适，毕竟很多人选择街车就是用来通行为主。
大家好我是小七，曾经豪爵铃木三剑客统治小排量的时代已经一去不复返了，现阶段可以说只有DL250还在苦苦支撑，就是也面临着升级调价的问题。而之前已经消失过一段时间的GW250也出来凑热闹了，超期车最低报价仅需1.45万元，这不就热闹起来了！
说到豪爵铃木GW250，我想只要是接触摩托车，应该是无人不知无人不晓的存在。2011年上市，直到今天，还在生产，已经是耐用摩托的代名词了。在2011年，那个摩旅还没有现在发达的时期，在西藏跑的最多的车型就是这个，因为质量可靠，经久耐造，让该车成为摩友的首选车型。
豪爵铃木骊驰 GW250-A作为一款拥有超高人气&口碑良好国民神车，尽管外观一直没啥变化，奈何她品控优良号称“骑不坏”好口碑代代相传，聊起豪爵铃木 第一个就会想到骊驰 GW250，我们回顾下她有哪些迷人之处。
豪爵铃木三兄弟全预览，看看你喜欢哪一款?豪爵铃木GSX250R拥有着强劲的动力性能，它搭载的是250cc 双缸 水冷，排量为250，最大马力25，最大扭矩23.4，可以达到140km/h左右，每百公里3.2升左右，GSX250R凭借着不错的车辆稳定性跟同级别少见的双缸发动机收获了众多粉丝。
大长江成立于1992年，前面我曾经说过，长春铃木与金城铃木在争宠过程，已落下风，长春铃木为了自救，采取了两个措施，一个是继续向铃木索要车型以提升销量，另一个就是找外面的企业合作生产长春铃木AX100增加销量，当长春铃木找到王大威谈妥后，大长江因此就应运而生，“大长江”3个字分别指当时3个股东:海南大进贸易公司，是王大威的弟弟王大进的私人公司;
所以我收集了5款我认为在这个价位中最值得推荐的二手摩托车，当然我推荐仅仅是我推荐，如果你喜欢的车型没在文中出现，那并不意味着这台车不好，只是我觉得在这个价位买它可能不是那么适合，或者说我忘了这个价位还有这么一个选择。
