小米自动紧急制动功能称为“前向防碰撞辅助功能”是本车以30km/h~130km/h车速行驶过程中通过摄像头监测到本车与正前方、前向横穿风险目标存在碰撞风险时，发出风险预警并在危急情况下主动实施制动，帮助驾驶员尽量降低碰撞风险，同时会自动点亮危险警告灯，警示后车注意安全。
各位买新能源车的时候，会考虑二手车么？反正脖子哥我是有点心动的，二手新能源大部分年份都很近，里程数很低，而且一看价格全是骨折价，首任车主都帮你亏的差不多了，二手买过来直接美滋滋。但是有一台车极其特殊，不仅没有骨折，反而是原价，甚至加价在卖，那就是咱们差评的小米 SU7。
3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在安徽德上高速公路池祁段遭遇严重交通事故，造成3名年轻生命逝去。4月1日中午，小米公司发言人发布官方声明，试图还原事件经过。 然而，这份回应并未完全平息公众的疑虑，引发了更深层次的关于智能驾驶安全性、车辆设计以及行业竞争等问题的探讨。
4月4日晚，小米汽车更新最新一期《小米SU7答网友问》。对于网上有用户测试AEB刹停速度并没有达到发布会宣传的135km/h，小米汽车表示，目前小米SU7首批交付的量产版本，AEB前向紧急制动可在130km/h最高行驶速度下，实现最大70km/h速度降。
