1、引言从2014年从通信行业纵身一跃，投身航空互联网创业中去，已两年有余，老鹰也由通信老兵兼航空新兵蛋子成长为一名航空互联网行业的老兵一枚，虽说不上是航空专家，对航空适航的那些门道还是略知一二，感言越来越多的其他行业的兄弟姐妹投身于蔚蓝的航空互联网行业，本期老鹰漫谈，带你聊聊适
适航与维修管理群精华（8.12-9.7）（二）11.问：AC-121-53中维修方案的偏离，“对于涉及与工龄有关的时限寿命件的损伤检查工作不能提前超过给定时间间隔的10％”，这个与工龄有关的时限寿命件的工龄怎么解释啊？这些时寿件大概包括哪些？结构件属于吗?
2014-7-28来自航佳技术（aero-expert)文件资料如果飞机的档案一样，每一架飞机都有自己详细的文件资料，而且按照适航规定，大部分资料需要保留到飞机报废后两年才能够全部销毁，可以想象一架飞机的资料在服役20年以后，他的文件资料可以装满他自己的所有货舱，所以退租飞机离开
▲翔为通航灭火吊桶验证飞行现场。 翔为通航供图从“卖服务”到“卖服务+产品”，翔为通航探路“新制造”株洲日报讯（全媒体记者/杨凌凌） 3月25日，湖南翔为通用航空有限公司（以下简称“翔为通航”）研发的航空装备消防吊桶、高压水炮正式拿到民航局颁发的制造批准书（生产许可）。
本篇文章约2440字，阅读需7分钟四川天府新区低空经济产业发展最新政策出台直管区内依法经营、依法纳税的航空发动机、低空飞行器整机研制航电系统、航空材料等领域的企事业单位及行业组织都可以参与↑ 达霄羽 摄不仅有低空经济企业增资扩产最高1000万元以上补贴还有关键技术研发最高300万
