12月18日的NIO Day上发布了旗下第二款轿车——ET5，同时也是蔚来旗下第七款车型，不过蔚来ET5上市的热度却被创始人李斌在接受媒体采访时说的话高，简直就是语出惊人，被网友评为现代版的“何不食肉糜”。“自己完全想不明白为什么现在还有人买油车，是有多怀旧才会买油车啊!
在一份长达29页的做空报告中，灰熊花大篇幅描述蔚来与其持股的武汉蔚能之间的关系，直指蔚来虚增收入。灰熊报告指出，截至2021年9月的九个月内，武汉蔚能通过购买蔚来电池和服务，将后者的营收和净利润分别夸大了10%和95%，即分别虚增了26.17亿元和17.77亿元。
【CNMO科技消息】进入新能源时代，中国汽车品牌的豪华梦早已实现。但在百万级豪车市场，踏足者依然寥寥无几，蔚来和鸿蒙智行第四“界”尊界算是其中的代表性品牌，二者对应的车型分别是蔚来ET9和尊界S800。
汽车工业由于其规模的巨大，它不仅是美国，日本，德国等国的国运产业，对中国来说也是关键性产业。想一下就知道，电子工业规模也很大，但我国已经很强了，华米OV联想都是全球品牌，显示面板的京东方也是全球大厂，主要是集成电路还需要补短板，其他医疗器械，制药，航空航天什么的，体量也比不上汽车工业。
12月23日，2023蔚来日（NIO Day 2023）在西安举行。当天，超过1万名蔚来用户来到现场，2000多名蔚来用户深度参与本届NIO Day的申办筹备、活动策划、舞台表演、用户接待等各个共创环节。
4月18日晚，小鹏汽车在官方微博发文称，已将小鹏X9送到360公司楼下，欢迎周鸿祎深度体验。对于李斌问自己要不要使用蔚来的车，周鸿祎声明:“没有要占友商的便宜，欢迎友商给我提供试驾的车，每辆坐一周对比看一下最后看看哪辆最好。”
前段时间我和朋友聊天的时候，聊着聊着就聊到了汽车身上。我朋友是一个专车司机，专门为一家公司的老总开车，老板买的大奔就相当于他的专属座驾，除了老板平时随叫随到之外，其它时间就是在办公室待命。因为老板是本地人，所以对我朋友非常好，如果家里有事要用车，只要不冲突可以随便用。
12月20日消息，蔚来汽车创始人李斌近日在一次采访中表示，想不通现在为什么还有人选择燃油车，“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”并表示称有充电焦虑的，基本都是汽油车用户操电动车的心。
