沪昆客专云南段进入联调联试后，数天来正在逐级提速试验。昨日14时10分，高速综合检测动车组在沪昆客专K2222+666处跑出了330公里/小时的试验速度，创造了云南铁路新的历史。在云南“十八怪”中，有一怪就是“火车没有汽车快”。
东西南北9个杭州人爱去的城市高铁飞机哪个更划算？记者 殷军领 网上有消息称，沪昆高铁要开通了。先是《春城晚报》官微放出消息：11月30日将全线开通，昆明到上海仅需8小时；再是云南网报道：预计11月30日正式通车。是真是假？快报帮你一一求证。11月30日开通？
在沪昆高铁云南段沿线目前同步开通了4G网络信号，哪怕在是时速300公里的动车上，一样可以发微信、打电话。而且，为确保乘客在高铁上能享受到稳定的通信网络信号，高铁云南段沿线共建成405个基站，3家电信企业6个系统的信号覆盖率达到95%以上，基础设施共享率达到100%。
最慢甚至只有25km/h，还没有电动车跑得快，这就是沪昆高铁云贵段现存的情况。数据显示，沪昆高铁云南段桥隧比达70.72%，有隧道39座，共75.9公里，当高速行驶的列车进入狭小的隧道时，前方的空气会受到挤压进而转化成冲击波，声音在隧道壁上产生多次反射，因此不少人在乘坐高铁穿越隧道时，会产生耳朵不适的感觉。
从云南昆明坐高铁回湖南。途经云南曲靖市富源县-贵州盘州市之间，发现隧道特别多，一个紧接一个，感觉高铁的速度也变慢了许多。我惊奇地发现，高铁时速一直往下降，从200多公里/小时降到40、38、35，最慢时仅25公里/小时。我乘坐的这趟高铁并不是要进站停靠而变慢。
红网怀化站6月18日讯（通讯员 刘田）6月18日，沪昆高铁贵阳北至新晃西段正式开通运营，标志沪昆高铁贵州东段全线贯通，届时，乘坐高铁从怀化到贵阳最快只需要1小时40分。沪昆高铁贵州东段是世界上海拔跨度最大、地质结构最复杂的高铁。
沪昆高铁贵州东段(即贵阳至长沙段之贵阳北到湘黔两省交界处)预计3月中下旬将开启“联调联试模式”。据了解，沪昆高铁贵阳至长沙段分为贵州东段和湖南段，其中贵州东段为贵阳北至湘黔两省交界处，全长301公里。湖南段已于去年12月通车。
2014年9月16日，伴随着高速动车组列车从南昌西站驶出，沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，“高铁洼地”江西由此接入全国高铁网络。如今，十年过去，江西已一跃成为全国首个“市市通时速350公里高铁”省份。
□唐京辉11月26日上午，由中国铁路广州局集团有限公司党委组织开展的“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网络宣传活动在长沙启动，由网络媒体记者、网络正能量宣传骨干共40余人组成的“发现团”从长沙南站出发，深入沪昆高铁长沙至怀化段沿线地区开启为期3天的发现之旅。
拥有大理、丽江、香格里拉、西双版纳等美丽的景点，已成为了世界旅游的目的地，令无数人神往。同时，云南的多数地区，四季如春的气候，在国内没有第二个省份可以比拟，近年来也吸引了许多国内的游客到云南来避暑，甚至定居在云南。
说起贵州，大家都不陌生，风景漂亮，但山多，自然条件恶劣，是全国唯一没有平原支撑的省份。但是，时速300-350公里的线路，就比较少了，总计有2条线路，1条线路已开通，另一条线路目前处于在建的状态，下面就让我们一起俩来了解一下这2条铁路。
界面新闻记者 | 唐俊界面新闻编辑 | 界面新闻从国铁集团获悉，10月11日起，贵阳至广州高铁（贵广高铁）最高时速将按300公里运营。目前贵广高铁运营时速为250公里，经过提质改造工程后速度提升。贵广高铁于2014年12月开通，连接贵州、广西、广东三省份，正线全长857公里。
