2014年12月16日，南航宣布即日起开通广州-武汉-旧金山航线，每周三班，由波音B787机型执飞。这既是华中地区首条直达美国的航线，也是南航在北美地区开通的第四条航线。新航线的开通，将为湖北省乃至整个华中地区的经济发展，注入创新活力。
随着中方航司陆续提交新的中美增班计划，3月底开始，中美航线将大幅增班。2月底，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。此前，中方航司每周执行35个中美往返客运航班。
中美航司陆续披露增班计划，中美航线何时降价一直居高不下的中美直航票价终于有望下降了。最近几天，中国和美国的航空公司，陆续开始申请或披露了新的中美航线增班计划，如果能够获得政府的批准，10月后将迎来更多中美直飞航班的恢复。
时隔四个月后，一直供不应求的中美航线，终于获得了又一次增班的机会。三大航最近向美国交通部提交的9-10月新增航班计划，于今日（9月1日）正式生效。今天之后，中方航司每周可以执行18对中美直飞往返客运航班，比此前的12对增加6对往返航班。
据央视新闻报道，中国民航局发布消息称，从昨日起，中美间定期直飞客运航班再次增班，2023-2024冬春航季，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。国内航司中，此前只有国航、东航、南航、厦航执飞中美航线。
界面新闻记者 | 唐俊据央视新闻，中国民航局消息，从今天（11月9日）起，中美间定期直飞客运航班再次增班。2023/2024冬春航季，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。国内航司中，此前只有国航、东航、南航、厦航执飞中美航线。
刚刚在9月1日获得增班的中美航线，再次获得了增班的机会。当地时间9月26日，美国交通部批准了国航，东航和南航新一轮增班计划，自9月1日开始，中方航司每周可以执行18对中美直飞往返客运航班，新的增班计划获批后，中方执飞的中美航线增加到了每周24对。
根据航班查询APP显示，12月21日中午12时许，南航最后2架A380客机B6139、B6140从广州白云机场起飞，计划途经维克托维尔飞往美国莫哈维“飞机坟场”，中国的巨无霸客机时代正式落幕，从此再无A380。
大洋网讯 北京时间5月18日23：52，一架中国南方航空B777全货机满载90余吨电商货物从广州白云国际机场顺利飞抵美国纽约，标志着南方航空物流股份有限公司广州至纽约全货机航线正式开通。据悉，该航线每周执行三班，为“买全球、卖全球”提档加速。
天山网/新疆日报讯（记者 马伊宁报道）一份跨境快递通过“南航国际飞递”从乌鲁木齐出发，跨越太平洋到达美国仅用时8天。7月2日，在美国的刘先生收到了快递，惊奇地说：“没想到这么快就收到新疆朋友寄的快递。”“南航国际飞递”业务。
新京报贝壳财经讯（记者王真真）10月27日，新京报贝壳财经记者获悉，在全国民航冬春航季换季首日（10月29日），东航将恢复执行上海浦东-旧金山航线，采用B777大型宽体客机执飞，每周2班，逢周五、周日执行。
人民网旧金山10月28日电(记者邓圩)中国南方航空公司日前在旧金山国际机场Louis A.Turpen 航空博物馆举行旧金山航线与广州旅游推介会，向北美地区推广南航航线产品、广州旅游以及中国144小时过境免签政策等，同时庆祝南方航空开通旧金山航线的第十年。
中美直飞航班增班再迎新突破。当地时间10月27日，美国交通部发布新通知，称自11月9日起，允许中方航司每周运营共计35班（1个往返计算为1班，下同）中美定期直航客运航班。其中，涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。
