来源：人民网-图片频道 2025年2月24日，在河南省洛阳市新安县境内的济新高速公路施工现场，工人们正紧锣密鼓地施工，全力以赴冲刺年底全线通车的目标。 据悉，济源至新安高速公路项目是河南省高速公路“13445工程”中的一项重点建设项目。
项目建设“进度条”再刷新！日前，在位于洛阳市新安县的济新高速公路黄河大桥施工现场，随着首根重达260吨的钢桁梁在距水面200多米高空精准落位，世界首创独塔地锚式回转缆悬索桥实现里程碑突破，全面开启桥面安装阶段，为冲刺今年年底全线通车奠定坚实基础。
中新网山西新闻1月10日电 连日来，济新高速济源段建设稳步推进。10日，记者从施工单位中铁四局获悉，目前，济新高速济源段已完成桥梁桩基785根，预制T梁架设586片，控制性工程黄河三峡大桥南、北锚碇混凝土累计浇筑已突破13万立方米。济源至新安高速公路全长47.
大象新闻记者 王向锋/文图2025年3月6日，在河南省洛阳市新安县境内的济源至新安高速公路施工现场，工人们正紧锣密鼓地施工，全力以赴冲刺年底全线通车的目标。项目承建单位中铁四局集团济新高速一标项目经理帅勇介绍，济源至新安高速公路一标二分部合同段全长6.
河南日报客户端记者 王铮3月16日，一场春雨过后，济新高速黄河大桥周围云雾缭绕，宛如仙境。该大桥位于济源市与洛阳市新安县交界，横跨黄河小浪底库区，主跨达555米，塔高109米，采用双向六车道高速公路标准建造，是济新高速公路项目的关键性控制工程。
项目总挖方 1297.46 万 m 3 ，总填方 687.89 万 m 3 ，弃方 609.57 万 m 3 ;项目于济源市邵原镇南接菏宝高速公路，经下冶镇西，向南跨越黄河，经新安县石井镇西、北冶镇西、青要山镇东、石寺镇西，渑池县洪阳镇东，于铁门镇北与连霍高速交叉，顺接正在建设的新安至伊川高速公路。
河南日报客户端记者 王铮 通讯员 王晓一2月14日，由中铁四局一公司承建的济新高速公路黄河大桥迎来重大建设节点——首节钢桁梁吊装，标志着世界最大跨度的回转缆悬索桥正式进入桥面安装阶段，为2025年底全线建成通车奠定坚实基础。
一张好照片，既是今天的新闻，又是明天的历史。过去的一周，有哪些照片让你印象深刻?让我们一起打开本期的“视觉周刊”。3月15日，群众在鹿邑老子庙会上祈福。(罗宇 摄)3月15日，在南阳市区近郊一处梅园，游客在观光游玩。
高速公路“13445工程”是省委省政府站位全局作出的重大战略决策，即到2025年年底，全省高速公路通车里程达1万公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第四位、路网密度居全国第五位。
大象新闻记者 王向锋 蔡泽在郑州至洛阳后寺河特大桥建设现场，工人正在高高耸立的索塔上进行钢筋焊接和混凝土拉毛施工。后寺河特大桥锁塔采用超高的A型索塔，左幅的塔高207.5米，右幅塔高211米，位于青龙山景区峡谷内，目前是国内跨径最大的曲线梁独塔斜拉桥。
位于黄河小浪底水利枢纽上游的济新高速黄河大桥，首创地锚式回转缆悬索桥，预计2025年建成通车。近日，在安徽建筑大学学习的巴基斯坦留学生安凯来到大桥施工现场，在惊叹之余发出了一长串疑问：猫道是猫走的道吗？大桥为何无桥墩？造一座桥到底有多难？
