发布会上，民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，27日上午9时20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色圆柱状物体，经现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。
（通讯员 曹熙铭 杨琳）2020年12月14日，南开大学与中国东方航空公司、环球网、意大利路易斯大学和意大利圣安娜大学共同举办的《2020年东航·中意智库合作报告成果发布会》在线上顺利召开。出席发布会的有中意使馆官员、中意高校、媒体及企业代表近三十位嘉宾。
3月27日下午，“ 3·21 ”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行。“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部全体人员、事故现场搜救人员等面向遇难飞机方向肃穆而立，默哀三分钟，以此寄托对遇难者的哀思。
针对东航自主维修737-800“pickle fork”有关情况的记者提问，东航宣传部部长刘晓东介绍，关于俗称“拨叉”的组件隐患与失事飞机有关的传言不实。首先，我想强调，事故原因调查的唯一权威信息渠道是事故调查组，东航正积极配合调查。
来源:新华社搜救工作有哪些进展？压缩飞机维修成本是否属实？安抚和善后处置工作情况如何？……24日，“3・21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会在广西梧州召开，一系列公众关心的问题有了最新回应。一、黑匣子搜寻、译码等工作进展如何？
在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东表示，事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立专班，对9名失联机组人员的家属开展安抚工作，派员进行陪护和心理疏导。
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道:11月15日，意大利政治、经济与社会研究所、中国社会科学院欧洲研究所、环球网等中意双方的智库媒体，在线上举行了“中意民航业双碳课题研究成果发布会”，发布了全球首部聚焦中意两国民航业碳减排主题的专项研究报告——《中国与意大利民航业碳减排路径与合作前景研究》，报告以中文、意大利文、英文版本同期发布。
