笔者在5个不同国家的不同航空公司飞过赛斯纳C172、战斧PA38、酋长PA31、美多SA227、波音B737、波音B747、空客A320等大小不同的7种飞机，总飞行时间将近12000小时，最轻的飞机C172和PA38飞机在1吨左右，最重的飞机波音747飞机超过了400吨。
空中客车A320系列飞机是中国民航市场最为主力机型之一，从110座的A318，到130座的A319，到160座的A320，以及到超过200座的A321。A318：也被戏称为"宝宝巴士"，是A320家族中最小的成员。
为与竞争，欧洲研制了200座级中短程双通道空中客车A310。在空中客车A300B基础上缩短了机身，设计了新的机翼，采用双人机组。为典型两级座舱布局，标准载客量220人左右。A310是发展的开始，A300和A310的市场表现保证了与的主要竞争对手地位。
来源：环球时报 美国“商业内幕”网站11月13日文章，原题：中国为其支线喷气式飞机新增名称，这是中国本土飞机制造商力争跻身波音和空客行列的又一个明确迹象11月12日，中国飞机制造商中国商飞为其支线喷气式飞机增加商业名称，使之与其所有飞机保持统一命名风格，以实现其在国际市场占据一席
其中波音737第二代Classic系列作为一款燃油效率较高的飞机，诞生于20世纪80至90年代，当时，在全球石油价格不断增长、环保主义兴起的市场环境下，Classic系列集中了燃油效率高、运行稳定等因素，获得了市场的好评。
