从千禧年中期起，随着欧美摩托车巿场对赛道驾驶的需求日渐普及，让欧洲或日本厂方在开发旗下公升级高性能旗舰车时，设计思路从一般街道行驶变为愈趋赛道化，赛道化不单止是指配备或技术上的应用，而是指它们逐渐更适合在赛道上行驶。
外观设计方面，杜卡迪街霸 Streetfighter V4 兰博基尼限量版的灵感来自兰博基尼 Huracan STO， 最具辨识度的就 是车身涂装上独特的 STO 标志和数字63，以致敬兰博基尼的成立年份。
同时通过手把功能按键，可实现弯道防抱死系统EVO ， 杜卡迪牵引力控制EVO 2 ， 杜卡迪滑动控制系统， 杜卡迪翘头控制系统， 杜卡迪弹射起步系统 ， 杜卡迪双向快速换挡系统EVO 2 ， 引擎制动控制系统 EVO ， 杜卡迪电子悬架， 骑行模式 等丰富电子控制之间的模式和段位切换。
