哈喽，大家好！检车家靓仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。你们知道这几年咱们国产汽车品牌中卖的特别好的SUV车型是哪个吗？
哈弗H6和博越PRO，开了一年后，谁的车况更好？我们找来了两台一年左右车龄的车，进行了为期5天的对比长测。（温馨提醒：本文共4336字，详细阅读需要6分钟）先来看参与实测对比的两车的基本情况，如下表所示：静态表现：两车谁更胜出？
我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，一般车商看到我都不敢乱报车况!说起哈弗H6，那可是响当当的国民神车，从2013年到2021年，连续九年夺得SUV车型的销量冠军，最巅峰的时候单月销量就有8万+，国内的大街小巷到处能看到它的身影!
我是从事了16年汽车维修行业，当过车间主任，做过维修店长的大东哥。这辆车是2016款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型，2016年1月上牌，目前表显里程7.1万公里，当时新车指导价10.18万，现在卖家要价4万。
2014年8月底的长城哈弗H6，累计行驶里程52万3千多公里;这样简单明了的方式，来罗列一下这8年多不到9年的时间里，这辆哈弗H6遇到的所有故障，顺序不分前后，总汇如下:1.正时链条41万公里第一次更换至今。
正是因为当前是二手车买卖交易的高峰期，所以说便有一些车贩子、不法商家出来作妖骗人，今天要跟大家分享这台哈佛H6，就是一种很老套的手段了，在前几年还比较多，现在又有人拿出来骗人，既然被我遇到了，就必须拿出来说说，给大家提个醒!
还记得2016年，国产SUV正在兴起，正好遇到1.6排量以下购置税减半政策，我买下了自己人生第二台车：哈弗H6升级版。2016年4月拿新车目前这台车已经跑了11.6万公里，像勤勤恳恳的老黄牛，在路上没有一次撂担子的。
今年5月，郑先生购买了一辆哈弗H6汽车，从6月份开始，这辆汽车陆续出现变速箱过热、驾驶辅助功能受限等故障，至今仍有故障问题未得到妥善解决，涉事4S店则对此表示目前还在排查相关故障起因，并保证一定会为车主解决问题。
