一车多用，平时代步拉货，假期可以露营旅行，在城市中使用好停好放，今天看一款这样的改装案例。底盘来自铃木微型车EVERY，搭载一台R06A汽油涡轮增压发动机，排量为0.66升，最大功率:47千瓦，峰值扭矩:95Nm，匹配CVT自动挡变速箱，驱动形式为两轮驱动2WD，乘客人数:4人，休息人数:2人。
面包车改装成露营车，操作简单节省开销，在车上能吃能睡就行，平时家用，周末郊游露营，很适合上班一族。底盘来自铃木小型面包车，搭载一台R06A涡轮增压汽油发动机，排量为0.66升，最大功率:47千瓦，峰值扭矩:95N·m，匹配CVT自动挡变速箱，驱动形式为四驱4WD模式，乘坐人数:4人，休息人数:2人。
12月27日，铃木汽车株式会社（以下简称“铃木”）发布公告称，前社长、会长铃木修因患淋巴瘤去世，享年94岁。铃木修于1978年就任铃木前身公司铃木汽车工业的社长，并于2000年出任铃木汽车会长。2021年，铃木修卸任铃木会长。
在早期国内市场零北斗星这款车型整体的定位比较模糊，车型即定位在轿车系列同时也定位在面包车系列，因为车型同时具备了两者的产品力，所以铃木在面包车系列也有一定的优势，而当下新款铃木版五菱宏光海外正式发布，车型命名为铃木EECO，是一款与五菱宏光级别持平的微型面包车，主要面向刚需家庭用车消费者，车型预计2.98万起售，整体的性价比非常突出，并且采用了侧滑门设计，提供了6座布局，整体的实用性和竞争力还是比较强的，在目前的同系列车型当中非常具有优势。
