日前，世界银行与标普全球市场财智推出2023年全球集装箱港口绩效排名，该排名以船舶在港时间为基准，统计了全球508个港口的876个集装箱码头在2023年的绩效表现，其中广州港位居世界前列，在全国主要港口中排名第三，港口效率稳步提升。
1月10日上午，广东省新闻办举行服务“海上新广东”建设新闻发布会，介绍海事部门服务“海上新广东”建设的有关情况（直播回顾）。发布会由广东省委宣传部外宣一处一级调研员邓广志主持，广东海事局副局长郭伟斌、广东海事局通航管理处处长钟锡泉、南海航海保障中心副主任蔡涵出席，并答记者问。
记者从广州市港务局了解到，日前广州港船舶调度管理新模式已正式运行。新模式压缩了船舶调度周期跨度，提高了船舶计划兑现率，实现了大湾区主力港口船舶调度周期的同频共振。计划周期的调整，牵一发动全域，对海事、引航，尤其是调度部门自身都是个重大的挑战。
8月25日，粤港澳大湾区实现互联互通、广州市建设国际航运枢纽的“头号工程”——广州港深水航道拓宽工程正式通航，彻底结束了珠江口至南沙港区大型集装箱船舶单向通航的历史，实现全线10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船（减载）双向通航。
11月22日，交通运输部海事局正式发布《中国沿海进港指南（南海海区）》和《中国沿海进港指南（北方海区）》。11月23日，在交通运输部举行的例行记者会上，交通运输部新闻发言人孙文剑回应了红星新闻记者就指南相关内容以及主要编制考虑提出的问题。
10月23日，记者从广州市港务局海港分局方面获悉，日前来自莫桑比克装载液化天然气的船舶“成就（BRITISH ACHIEVER）”轮，在4艘大马力拖轮的协助下缓缓靠泊在广州LNG应急调峰气源站配套码头。这是广州首次靠泊17.5万立方米LNG外贸船舶，该轮船长294.
近日，按照上级有关应急演练季工作要求，广州港集团持续开展2023年应急演练季活动，结合码头实际，陆续举办突发环境事件、危险货物、综治安保、船舶驾驶等系列应急演练，进一步检验实操能力、完善应急预案、提升港口综合应急水平。
近日，上海航运交易所发布2023年2月全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶时效排名，广州港以平均在港时间0.8天的综合效率、平均在泊时间0.54天的装卸效率位列全球20大集装箱港口首位，远远领先船舶在港1.8天、在泊1.26天的全球平均时长。
