小米对“SU7在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事做出回应。4月1日，小米官方发布声明称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，对此深感痛惜。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 路董萌 陈晨 实习生 王娅琪近日，小米SU7汽车交通事故一事热度居高不下。这起深夜发生在安徽高速上的交通事故，带走了三名年轻女性的生命，也引发了公众对新能源汽车智驾问题的关注和讨论。业内人士呼吁，应避免对智驾夸张宣传，以防用户使用时产生误解。
4月1日，小米汽车因一宗车祸引发热议。小米公司披露的细节显示，今年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，事故在NOA（智能驾驶辅助系统）解除到被接管至“人驾状态”的一秒后发生。
近日，小米SU7发生事故后造成3人身亡，引发舆论高度关注。三条生命的逝去令人痛心，与此同时还有诸多疑问待解。事故发生的原因究竟是什么？智能驾驶的能力边界在哪里？4月2日，大众新闻记者专访山东交通学院汽车工程学院学术副教授张洪加。
此前报道：小米SU7高速上碰撞后爆燃致三人死亡 官方最新回应小米通报SU7高速碰撞爆燃情况 称事故发生前车辆处于智能辅助驾驶状态4月1日，“小米公司发言人”微博官方账号发布“小米SU7高速碰撞后爆燃致三人死亡”事故的详细说明。
4月1日晚9时许，事故中遇难驾驶员罗某的母亲王女士通过其微博回应了几点质疑。针对“车门打不开”，王女士称，“事故图片上明确显示了车辆烧成如此，但是车门完全紧闭，然后AB柱什么都是完全没有变形的，车门是打不开的，并且，在我们驱车赶到后有交警告知有过路司机用外物破窗救人，并且有路人拍摄到车辆燃烧，这一切全部在交警那边有记录的，并且公安部门都是有做笔录的。
