XDiavel车系使用的Testastretta DVT 1262为了符合欧5标准,排气进行了改造设计,最大马力分别为160 hp @ 9,500 rpm、13.0 kgm @ 5000 rpm,相较改款前提升了8 hp、0.2 kgm。
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前,杜卡迪宣布针对Monster 950车型推出夏季专属价。其中,杜卡迪红版夏季专属价为9.98万元,暗夜黑版和航空灰版夏季专属价均为10.18万元。相比官方指导价,本次杜卡迪推出的Monster 950夏季专属价降幅在1.
这是杜卡迪Monster车迷最不喜欢的一代,也是对Monster进行颠覆的一代,全新Monster自从推出之后就备受吐槽,完全丢掉了Monster的标志性设计。磨磨唧唧的杜卡迪,终于在重庆摩博会前夕发布了Monster 950的正式售价!
塞纳的国产是近期大家都非常关注的热点,官方确定了2022年推出,而第四代全新 塞纳 ( 参数 | 询价 ) 已经在北美上市了,预计国产版也不会改动很大,大致和现在的北美版一样。那么,我们就拿这辆北美的塞纳混动白金版来解读一下。
#本文功能性说明# 这是一篇丰田新款塞纳的试驾内容,但并不是我的试驾感受,而是翻译自美国汽车媒体motor1.com。虽然国产塞纳上市离我们还有近两年时间,不过我们可以先从海外媒体了解到一些相关消息,比如:开起来到底怎么样?下面我就将外媒最新出炉的一篇试驾内容,为大家翻译呈现。
也许是MPV领域的车型种类相对少,每当这领域有全新的车型出现,都会引起较大的反响。例如在1月份卖出超过8千辆,颇有黑马之势的五菱凯捷,又如国产的消息已传闻多年,如今终于现真身的新一代丰田塞纳(Sienna)。
作为顶级商务MPV,丰田塞纳的主要设计方向更适合长途,因此,在MPV领域中,它的驾驶体验非常好,高速行驶起来也很舒服,配置方面也得到了改进,总体来说,21款丰田塞纳与老款相比,确实有了一个非常大的改变,下面我们就一起来看看吧。