XDiavel车系使用的Testastretta DVT 1262为了符合欧5标准，排气进行了改造设计，最大马力分别为160 hp @ 9，500 rpm、13.0 kgm @ 5000 rpm，相较改款前提升了8 hp、0.2 kgm。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，杜卡迪宣布针对Monster 950车型推出夏季专属价。其中，杜卡迪红版夏季专属价为9.98万元，暗夜黑版和航空灰版夏季专属价均为10.18万元。相比官方指导价，本次杜卡迪推出的Monster 950夏季专属价降幅在1.
这是杜卡迪Monster车迷最不喜欢的一代，也是对Monster进行颠覆的一代，全新Monster自从推出之后就备受吐槽，完全丢掉了Monster的标志性设计。磨磨唧唧的杜卡迪，终于在重庆摩博会前夕发布了Monster 950的正式售价!
塞纳的国产是近期大家都非常关注的热点，官方确定了2022年推出，而第四代全新 塞纳 ( 参数 | 询价 ) 已经在北美上市了，预计国产版也不会改动很大，大致和现在的北美版一样。那么，我们就拿这辆北美的塞纳混动白金版来解读一下。
#本文功能性说明# 这是一篇丰田新款塞纳的试驾内容，但并不是我的试驾感受，而是翻译自美国汽车媒体motor1.com。虽然国产塞纳上市离我们还有近两年时间，不过我们可以先从海外媒体了解到一些相关消息，比如：开起来到底怎么样？下面我就将外媒最新出炉的一篇试驾内容，为大家翻译呈现。
也许是MPV领域的车型种类相对少，每当这领域有全新的车型出现，都会引起较大的反响。例如在1月份卖出超过8千辆，颇有黑马之势的五菱凯捷，又如国产的消息已传闻多年，如今终于现真身的新一代丰田塞纳（Sienna）。
作为顶级商务MPV，丰田塞纳的主要设计方向更适合长途，因此，在MPV领域中，它的驾驶体验非常好，高速行驶起来也很舒服，配置方面也得到了改进，总体来说，21款丰田塞纳与老款相比，确实有了一个非常大的改变，下面我们就一起来看看吧。
