在研发阶段汽车工程师就把“钩子”和“齿轮”设计得很强壮，在日常使用中是能保证没问题的。一般来说，P挡锁止装置绝对可以承受大约20,000N的摧残。“钩子”和“齿轮”都是低碳合金钢，不但柔韧性好，与此同时也能够增强耐磨能力。也就是说，“钩子”和“齿轮”都非常耐磨，而且耐压。
不久前有个网友直接发了一篇文章给我看，文章内容说的是自动挡车型驻车步骤的正确方法。上面说到，绝大多数开自动挡的车主，停车的时候都是先挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。并且说这个步骤对于自动档的车来说是致命的伤害。
自动挡汽车1．汽车的起步自动挡汽车起步顺序如下。步骤1：右脚踩住制动踏板。步骤2：前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置(图2-61)。步骤3：松开手制动。步骤4：慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。步骤5：右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。
大家好，自动挡的起步步骤，大家基本都是一样的。但是自动挡的停车步骤五花八门。有的人先挂N挡，熄火，再挂P档；有的人直接挂P档，拉手刹，熄火走人；可能每个人都觉得自己的停车步骤是对的，但是有没有想过，可能开了这么多久车，停车步骤可能一直都是错的。
