曾被视为不可战胜的日本汽车业正在经历寒冬。据新华社报道，知情人士12月18日披露，日本第二大车企本田（Honda）和第三大车企日产（Nissan）正就合并或其他合作事宜进行谈判，以应对全球汽车市场日益激烈的竞争。本田和日产18日证实，正在考虑未来合作的各种可能性，尚未作出决定。
每经记者：裴健如 每经编辑：董天意据《读卖新闻》报道，日前，日系车企三巨头丰田、本田与日产汽车已达成一项重要协议，将携手加强在汽车软件开发领域的合作。三家车企计划统一车辆控制系统的标准，涵盖车门、车窗的开合方式以及雨刷的运行方式等多个方面。
12月18日消息，据日经新闻报道，本田执行副总裁Shinji Aoyama表示，该公司正在考虑各种选项，包括可能与日产汽车合并。他说，双方确实在考虑成立一家控股公司来运营。本田汽车和日产汽车据悉将进入合并谈判阶段，整合双方资源，让合并后的公司能够更好地应对全球竞争挑战。
纵览10-30万级的国内车市，只要你选择买车，日系产品便是消费者绕不开的选项。在刚刚过去2021年中，丰田中国以累计售出194.4万辆、同比增长8.2%的成绩创下在华销量新高，同时也成为“日系三强”中唯一一家实现同比正增长的品牌。
很容易理解，对于预算不高的消费者来说，能花10万块钱，买一台省油、空间大、外观漂亮，还是日系车的紧凑级轿车，看起来挺划算的，轩逸卖得好主要就是因为这几点，但是问题是，轩逸的这些优点正在被竞争对手赶超，论省油，自主品牌的混动车型肯定要更省油，价格也接近，配置高得多，空间还更大，也就是说，轩逸唯一的优势也就剩下了日系品牌这个光环了。
今日话题：日产今天是口嗨车拉拉汽车的第 25 话文：大象图：官网下载声明：仅站在个人立场去口嗨表达，非车评人，非汽车类自媒体；1日系三杰两田一产日系三杰指的就是：两田一产，即：丰田、本田、日产；曾经这三兄弟在国内的火热程度不分彼此，各有千秋；但如今看来，日产已经掉队很远了；2表面
既然是对比，咱们自然要兼顾到三台车的精髓，为此咱们也选取雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版、凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版、天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版三款具体车型进行对比。
