近日3条时速350公里高铁建设取得最新进展一起来看看有没有你期待的新线西十高铁西十高铁正线全长256.7公里，设计时速350公里，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁，其中陕西段总长169.4公里，该段新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。
近日随着最后一孔长32米、重790吨箱梁精准落在蒙家湾北洛河特大桥8、9号桥墩上标志着由西成客专陕西公司建设的西延高铁延安段箱梁架设已超90%为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础此次箱梁架设由中铁六局蒙家湾梁场承建。
近日3条时速350公里高铁建设取得最新进展一起来看看有没有你期待的新线↓↓↓西十高铁西十高铁正线全长256.7公里，设计时速350公里，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁，其中陕西段总长169.4公里，该段新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。
【来源：中国铁路】一年之计在于春近日3条时速350公里高铁建设取得最新进展一起来看看有没有你期待的新线西十高铁西十高铁正线全长256.7公里，设计时速350公里，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁，其中陕西段总长169.
近日3条时速350公里高铁建设取得新进展一起来看看↓↓↓沿江高铁武宜段与汉宜铁路实现互联互通11月29日6时随着沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(简称沿江高铁武宜段)高桥线路所42号道岔插铺施工顺利完成沿江高铁与汉宜铁路成功“牵手”标志着两条线路实现互联互通沿江高铁武宜段是我国“八纵八
近日陕西三条时速350公里高铁建设取得新进展12月13日西延高铁渭河特大桥连续梁合龙渭河特大桥是西延高铁接入西安北站的“咽喉”工程，也是全线重难点控制性工程之一。该桥全长5239米，横跨渭河，水流湍急、水位变化大、地质复杂，施工组织难度大。
目前，陕西在建高铁项目有5个。按照计划，2025年西延高铁建成通车，2026年西康、西十高铁建成通车，2028年康渝、延榆高铁建成通车，届时陕西将实现“市市通高铁”的目标。换句话说，自2020年年底银西高铁建成通车后，经过连续5年的建设，陕西高铁建设将陆续进入竣工投用时间。
近日，从秦巴山区到黄土高原，陕西多条在建高铁取得新进展。记者了解到，西康高铁全线首座站房镇安西站完成主体结构施工；西十高铁商洛西站封顶；西延高铁西安枢纽联络线跨大西高铁连续钢箱梁成功转体。一条条高铁，见证着建设者们攻坚克难的奋斗之姿。
近日，西延高铁铜川北站站房屋面钢网架结构整体提升完成，为下一步站房内部装饰装修奠定基础。由西成客专陕西公司建设，中铁广州工程局集团施工的铜川北站，于2024年5月20日正式开工建设，8月21日站房建设进入基础施工阶段。
