在普通道路上，车辆抛锚可供选择的拖车服务商有很多，可是到了高速公路上，选择的范围就小了。2019年，上海市交通委交通指挥中心总计接报高速公路交通事件29742起，排名第一的事件为抛锚，占到总量的85.3%。
近日，重庆，一位大货车司机发视频吐槽，称在重庆内环车坏了，拖车不到3公里收费2160元。该拖车司机提供的收据显示，隧道拖车为3公里。从该运输公司收费表来看，30吨以上至50吨车辆基价1800元，超过3公里后每公里加收50元，该价格表有物价局盖章。那从法律上该如何看待此事？
物价部门就拖车服务征求意见本报讯（记者耿旭静）发生故障后，拖车公司“漫天要价”的情况将成历史。目前，广州市物价局正在就普通公路、城市道路救援服务收费有关问题公开征求意见。小轿车在广州发生车祸或者出现故障，拖车服务最高只能收取610元，车主也可自己选择修车点。
成都市发展和改革委员会对成都市道路交通事故清障拖车服务收费标准进行了明确。不过，不同车型实行不同价格。一类客货车基价（即10公里以内基础价格）250元，拖（载）重行驶每增加1公里（不足1公里按1公里计收）加收10元。
广大居民朋友们：近期，北京遭遇极端强降雨，部分地区引发洪涝和地质灾害。强降雨过后，是车辆涉水受损问题处理高峰期。为切实保障洪涝灾害后人民群众合法权益，现作出如下提示:机动车维修业务经营者要做到：1.明码标价，提供费用明细，保障消费者的知情权。
