“山没了，隧道还在?”对着一张照片，网友们纷纷发表了自己的看法，如果是正常的隧道，那肯定不会反应这么大，关键是这张简单的照片向人们表达了多重想法:首先看到的就是这个空空如也的隧道，虽然不知道多长，但从出入口同样的光亮度来看，也就几十米。
封面新闻记者 曹菲十年凿山，一朝“德胜”。5月11日，川青铁路成黄段最后一块“硬骨头”——德胜隧道全线贯通。从2014年开工到2024年贯通，建设者们在川西高原奋战十年，终于攻克这一世界级隧道施工难题。在隧道贯通之际，封面新闻记者对话多名设计、参建者，共同揭秘这座隧道建设有多难。
天山网-新疆日报记者 逯风暴2024年12月30日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道贯通。这一隧道长22.13公里，是世界最长的高速公路隧道，那么该隧道为什么要设置成22.13公里？“是从线路便利性、建设成本以及后期运营维护等综合考虑。
金沙江，山大沟深，河流湍急……在这样的地方修一条高速公路，在过去看来似乎是不可能的事，但现在，不可能正在变成可能。G4216线宜宾屏山新市至攀枝花段正在修建中，预计2025年通车。它是国家“一带一路”、长江经济带的重大支撑项目，也是服务乌蒙山区、大小凉山彝区乡村振兴的大通道。
