很多合资品牌的车型确实是好车，但是价格相比国产车型也确实贵了一些，对于预算有限的朋友来说，部分合资品牌会在产品换代之后，将老款车型进行小改款，作为入门款在市场上进行销售，价格也会比刚上市的时候便宜一些，这样性价比就变得很高。
在国庆期间的天津车展上，东风日产推出了2025款的轩逸经典入门款车型，将配置再度缩减，已经到了堪称简陋的地步。相比2024款轩逸经典入门款车型，2025款连收音机都取消了，上次看到这样的操作还是在新飞度最低配上……有网友锐评：“又少了一种可以坏的东西，更耐用了”。
日产轩逸“轩”在古语中表示华丽的车，而"逸"则有安逸、舒适、超群的意思。"轩逸"充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2024天津车展正式开幕，东风日产轩逸经典新版本亮相。与2024款轩逸经典入门款舒适版相比，本次亮相的新版本车型取消中控台收音机，配置水平进一步降低，预计在售价方面相比现款轩逸经典舒适版也将有所下探。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继9月底在2024天津车展首发亮相后，东风日产2025款轩逸经典全新“低配”车型实车抵达经销商。目前东风日产暂未公布该车车款名和指导价，鉴于该车取消了收音机等配置，预计该车在售价方面相比现款轩逸经典入门款舒适版会有所下探。
尽管网络上大部分人对日产轩逸有着诸多负面言论，但不妨碍它在终端经久不衰维持高销量。在这个智能化为主导、国产紧凑家轿性价比越来越高的时代，轩逸9月份仍大卖出超3.34万台，跑赢朗逸、秦PLUS DM等在紧凑型轿车市场位列第一。
都说随着新能源汽车渗透率持续上升，燃油车将会被时代抛弃，但是日产轩逸在11月份销量一声不响地达到32977辆，位列紧凑型燃油车销量榜首。此前年度改款的日产轩逸经典已经在10月份完成上市，仅隔两个月，再度改款的日产轩逸经典又减配上市，新车取消发动机启停技术，指导价10.86万元起。
