因为在排名前十的企业里面，内销市场占有率较高的品牌全部下滑，豪爵、五羊本田、新大洲本田，甚至被挤出前十的轻骑铃木，也开始下滑了，轻骑铃木因为产销的基数小，所以前两年一直保持增长的态势，但遇上今年更加残酷的内销市场环境，增长已显颓势。
车型人气总榜:相较于2月的人气榜单，赛科龙RT1和奔达金吉拉成功将无极250rr和豪爵UHR150挤出了前十，同时也导致仿赛车型在前十的占比持续下降到了60%，恐怕这个占比仍然还会往下走，今年各大厂商的战场已经不在像去年和前年那样聚焦在仿赛身上了，一些力量已经逐渐向其他车型渗透了。
据统计分析，2015年3月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、力帆、宗申、北方企业、五羊-本田、银翔、嘉陵、广州大运和建设股份，分别销售18.89万辆、12.39万辆、11.38万辆、8.96万辆、8.73万辆、8.04万辆、7.10万辆、6.35万辆、6.
