747是民航史上的丰碑，其体型要比正常的737客机大得多苏联的图104客机是苏联第一种喷气式客机，图104是在图16的基础上研制的，因此会有不少缺点，比如说燃油经济性不够好，航程不够远，在苏联这种国土面积巨大的国家发挥不了特别大的作用，可以算是解决了有无的问题。
这是世界历史上最严重的单一飞机空难事故，原本为了庆祝节日而回乡的旅客不会想到，这次的归途将会是他们人生中的最后一次旅行。而他们的亲友以后的日子里，将会永远与悲伤和痛苦作伴，而这一切的始作俑者，就是那架带病飞行的那架“飞行炸弹”——日本航空123号班机。
这是一起至今被列为绝密的UFO遭遇事件日本航空公司标志1986年11月17日当地时间下午17时左右，美国阿拉斯加州空域，一架隶属于日本航空公司的波音747-200F货机正在11000米的巡航高度以自动驾驶的模式飞行，准备飞往阿拉斯加安克雷奇机场加油，当时空速是每小时965千米。
日本航空自卫队是亚洲地区一支空中与空防力量合一的部队，拥有较强的防御能力，近些年一直在采购好自研新式武器，并和欧美国家展开合作，部分飞机在获得授权之后于本国生产，发展到现在各体系相当完善，具备较强的空中截击能力，现拥有航空自卫官46943人，装备各型飞机约800架。
告别仪式上的F-4EJ“鬼怪”Ⅱ战斗机近日，日本航空自卫队百里基地为第301飞行队的F-4EJ“鬼怪”Ⅱ战斗机（以下简称F-4EJ战斗机）举行告别仪式，这预示着从1972年以来在航空自卫队服役的“鬼怪”Ⅱ系列战斗机将彻底结束战斗飞行。
二战期间日本工业生产能力远不如西方大国，但当时在整个亚洲却是最强的，在军事方面很重视战舰和飞机的发展，虽然当时日本没有独立的空军，但飞机种类却很全，我们可能通过影视了解到二战日军最常用的战机是零式、九六式、九七式等，但在二战历史上，日军的飞机型号要远比这多。
