我知道，这是个无解的问题，就像你说旅行是否有意义一般，创业是否有意义一样！不同的人，不同的心态，答案也不尽相同。但在知乎上看到这个问题之后，还是忍不住想要说些东西。自驾游对一个人来说有意义吗？确切的讲应该是长途自驾游对一个人来说有意义吗？
自驾游之所以过时，是因为在流行自驾游的过程当中，自驾游的弊端凸显出来了。自驾游不仅需要承受昂贵的油价，而且还需要缴纳高速过路费，即使是走国道，车辆的折旧费用也不容小觑，更不用说开车的时间越长，越会加大磕碰的概率。
目前全世界最流行的就是自驾游这个运动，很多朋友都以为自驾游这项运动是美国人在20世纪中期的时候发现的，但是现在旅居君就告诉你，这个答案是错误的，如果美国人是在20世纪中期的时候才开始玩自驾游的话，那么他们已经落后咱们中国很多年了?现在旅居君就来告诉大家自驾游的鼻祖到底在哪里?
关于自驾 你造吗？国外起源 自驾游兴起于20世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。 进入21世纪，汽车工业的大发展，推动了旅游业的发展，也为自驾游的推广和普及奠定了基础，也使得自驾游从自助游中脱颖而出。
按照目前的条件，75岁前，人的生活还是可以高质量有品位的，至少可以是有质量的，那留给我们这个年龄的人，可以由思想自由支配的时间也就剩3650天了，长距离自驾游的生活方式，在70岁前还是可以做的到的，过了70就难了，注意，我把自驾游，视为一种生活方式，这种生活方式还有多少天呢?
还在问干嘛非得要自驾游吗，走吧自驾游给你看答案，领你开悟。节省体力看最美的风景在旅行过程中总遇到类似的问题，比如在多个目的地之间辗转的时候，要拎着巨大的行李箱赶火车，找酒店，每当我遇到这样时候我就希望我能有一辆汽车，驮着我与我的行李。
为推进自驾车旅居车旅游，完善自驾游服务体系，我国发布了许多政策，如2022年国务院发布的《“十四五”旅游业发展规划》提出推进自驾车旅居车旅游，实施自驾游推进计划，形成网络化的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站，合理确定营地和驿站疫情防控责任。
童游达人妈妈：陈小鱼前媒体人，目前是lonely planet（孤独星球）中国指南系列的自由作者。在儿子洒锅还未满1岁开始带着旅行，干过最疯狂的事是独自带着孩子完成LP香港的调研，以及坐16小时的大巴穿越国境到达老挝。母子俩刚一起经历了一个自由散漫的间隔年。
什么样的旅程会让你终生难忘？什么样的经历会让你回味无穷？什么样的美景能让你为之一振？什么样的故事能让你潸然泪下？G228+G331+G219三条国之大道联手打造的超级环线110天，35000公里的环驾中国梦之旅！
