大家好,我是大郎,我还是一个打车人。最近大郎看到一个热搜很有意思啊,滴滴打车要开始送外卖了,以后满大街跑的滴滴打工车,前座拉人,后箱拉外卖边坐专车边吃外卖,一路饭香,指日可待啊!但是这绝不是滴滴打车的最终形态啊!
潮新闻客户端 记者 陈婕中秋将至,共待团圆。为了让花小猪司机师傅们度过一个平安、有收获的中秋佳节,9月9日至19日,花小猪打车陆续在多座城市举办多场“礼遇中秋 乐享团圆”司机福利站活动,邀请千名司机师傅们前往各地司机服务中心领取中秋好礼,参加中秋家宴、新片观影等活动。
似乎一瞬间,整个朋友圈都在为它“自来水”一样的转发。“打车0元,快”、“又一个薅羊毛的打车软件,据说是滴滴旗下,雅阁走三十公里才9.9......”、“花小猪拼多多式补贴力度很大,发了次朋友圈每天都到账一些”...
据南方日报记者了解到,作为出行领域的后来者,花小猪打车凭借着烧钱补贴+社交裂变的“玩法”,迅速成为了不少出行用户的选择,但是在快速发展的同时,体验差、无资质等问题也不断暴露出来。依靠类似“拼多多玩法”的花小猪打车能否从出行领域找到突破口,挑战又来自何方?生于“名门”,烧钱抢客。
“乘客您好,你经常打车吗?可以试试‘花小猪’,打车不要钱。”8月18日,南京市民王月刚坐上打到的滴滴网约车,司机就主动介绍起“花小猪”。“我平常坐地铁上下班,看‘花小猪’优惠力度这么大,这几天就打车上下班了。”