拖欠运费、压车在货运行业里已经见怪不怪，明明是很不合理的行为，但在大家眼里却又是那么“正常”。卡车司机在行业里逆来顺受，没有过多话语权，有时候货主一句“你不拉，有的是人拉”道出了卡友们的无奈和辛酸，并且也很少有人用法律来维护自身合法权益。
转自：南宁中院一万多斤沃柑从武鸣运到海口，司机王勇将港口运费缴费凭证发给货主李北，不曾想却被李北拉黑了，恼怒之下，王勇选择私自处置了运输的沃柑，为此李北诉至法院。司机王勇应该如何赔偿货主李北的损失？近日，武鸣区法院审结了这起公路货物运输合同纠纷案件。
今天早上九点我们有200箱货要送到市内的一个客户，我们找的是一辆配货车，不过司机在把货送到客户的时候迟到了3个小时，他也没有提前跟客户说，所以客户直接把200箱货全部退了，把我们老板气得的直接把司机的运费扣了。
以下文章来源于豫法阳光 ，作者豫法阳光豫法阳光.讲述河南法院故事 传播法治中国声音基本案情原告陶某有一批货物需要运输，便在某运货APP上下单，被告秦某接单后，驾驶车辆到达装货地点，装货过程中所装货物超出了订单约定重量1吨左右，经双方沟通后，秦某接受将货物全部装车运输。
常年在外拉货的卡友们，聚在一起闲聊的时候都会展现出见多识广的模样，特别是关于货运行业的点点滴滴，给哪个货主拉了哪车货拿不到运费，就得跟其他卡友说清楚，下次遇到这个人要警惕了，或者是给哪个货主拉了货被要求一起卸货等等。
