4月1日晚,雷军在个人微博上回应了“SU7致3死事故”。以下为回应全文:29日晚上的这起事故,我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世,这样的消息,对她们的家人、朋友,乃至我们每一个人,都是难以承受的悲痛。我代表小米,表示最深切的哀悼,也向她们的家人致以诚挚的慰问。
4月1日晚,雷军发文表示:由于事故还在调查,我们一直没有接触到事故车,很多问题此刻还没有办法回答。他称:等到此时,我觉得我不应该再等了,我必须站出来,代表小米承诺:无论发生什么,小米都不会回避,我们将持续配合警方调查,跟进事情处理的进展,并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。
每经评论员 付克友 每经编辑 卢嵘 文多这是小米汽车最大的品牌危机,可能也是雷军最煎熬的时刻。一辆小米SU7在高速公路上,遭遇严重交通事故,导致3名女生死亡,引发了舆论的山呼海啸。全网都在追问小米汽车,也在等待雷军开口。72小时后,雷军也不得不开口。
小米SU7事故不仅折损了三个宝贵生命,也将雷军亲手搭建的“科技偶像”人设推向了熔炉。事件舆情持续发酵之下,小米汽车遭遇发布以来最大的舆情危机,由于这是雷军“人生最后一次创业”,这位企业家“超强IP”也来至煎熬时刻。从事件处理流程来看,最核心的环节是调查。
小米SU7事故持续受到关注。4月2日上午,记者致电小米汽车官网客服热线,询问小米SU7搭载的是什么厂家生产的电池。客服人员回应称,小米SU7分为标准版,Pro版以及Max版。其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池,“两种电池混装的,是随机安装的,车主在购车时不能选择。
2019年1月10日,在红米的发布会上,雷军回应称:生死看淡,不服就干!雷军说,在过去的几年中,荣耀一直在模仿小米做性价比,但是其实离小米还是有很大的差距的,为什么总是要攻击小米呢?我曾经也与华为老总任正非聊过,我们都是中国的,都是友商,要团结!