4月1日晚，雷军在个人微博上回应了“SU7致3死事故”。以下为回应全文：29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世，这样的消息，对她们的家人、朋友，乃至我们每一个人，都是难以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她们的家人致以诚挚的慰问。
4月1日晚，雷军发文表示:由于事故还在调查，我们一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答。他称:等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺:无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。
每经评论员 付克友 每经编辑 卢嵘 文多这是小米汽车最大的品牌危机，可能也是雷军最煎熬的时刻。一辆小米SU7在高速公路上，遭遇严重交通事故，导致3名女生死亡，引发了舆论的山呼海啸。全网都在追问小米汽车，也在等待雷军开口。72小时后，雷军也不得不开口。
小米SU7事故不仅折损了三个宝贵生命，也将雷军亲手搭建的“科技偶像”人设推向了熔炉。事件舆情持续发酵之下，小米汽车遭遇发布以来最大的舆情危机，由于这是雷军“人生最后一次创业”，这位企业家“超强IP”也来至煎熬时刻。从事件处理流程来看，最核心的环节是调查。
小米SU7事故持续受到关注。4月2日上午，记者致电小米汽车官网客服热线，询问小米SU7搭载的是什么厂家生产的电池。客服人员回应称，小米SU7分为标准版，Pro版以及Max版。其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，“两种电池混装的，是随机安装的，车主在购车时不能选择。
2019年1月10日，在红米的发布会上，雷军回应称：生死看淡，不服就干！雷军说，在过去的几年中，荣耀一直在模仿小米做性价比，但是其实离小米还是有很大的差距的，为什么总是要攻击小米呢？我曾经也与华为老总任正非聊过，我们都是中国的，都是友商，要团结！
