有个开车新手朋友问我，他自己才买的马三，为了开车方便，养成了一个“不好“的习惯——越级挂挡。就是从一档直接升到三档。然后减速的时候也会这样。问我，这样是不是会影响到汽车呢？你是否也存在这样的情况呢？首先要说的是，越级挂挡并不是不可以的，汽车要先达到能越级挂挡的“能力“。
1.转弯同时踩刹车——失控翻了车进入弯道，千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。2.
手动档车虽然有更多的驾驶乐趣，但如果不注意这些方面，对车子的损伤是非常大的。离合长时间半联动一些朋友在开车的时候，习惯左脚一直踩着离合，觉得可以更好的保证对车子的控制。事实上，长时间的半联动会让离合片迅速磨损，特别是跑高速的时候损伤更大。
尤其是在堵车时，手动挡汽车要频繁的挂挡、降档，并且还有掌握油门、离合器的操控，对新车车主来说并不友好，这里举个亲身经历的事情:国庆节外出游玩时，笔者驾驶了一辆手动挡汽车，选择了高速公路出行，本身就因为节假日免受通行费的影响，道路上的汽车非常多，而在更换高速路线的匝道上，出现了一起交通事故，自然就出现了大范围的堵车情况，这次堵车距离虽说只有2000米左右，但却花费了近一个小时的时间，在这一小时里，笔者反复进行挂挡、摘挡操作，还要时刻提防其他车辆插队，难度而想而知，如今更换了自动挡汽车，再遇到堵车也不怕了!
换挡的时候车子为啥老是抖？@shxyrain：为什么经常换挡的时候车子抖动？砖叔：手动挡还是自动挡？@shxyrain：手动挡，是不是档位和速度不匹配？比如说在20的时候我挂在三档。砖叔：是的，挡位高了就容易抖。车速低时如果选择比较高的挡位（提前升挡），发动机就会在低转速工作。
路上新手司机越来越多，车后面贴着“新手”、“磨合”的随处可见。在新手后面的司机那真是噩梦，尤其是当他们换挡的时候。老司机是看转速换挡，当时新手司机有的是看着档杆才能换挡的。学车的时候教练教的都是换档听声音。
新手开车上路会遇到很多问题，而这些问题需要及时纠正以免形成驾车陋习，今天我们就说说新手开车换挡那些误区，看看你中了几招吧。误区一：低头看变速杆相信很多学车的朋友都会听教练说过的一句话：低头看挡就判考试不合格。那么你真的记住了吗?还是只在考试时没低头，日常还是“抬不起头”呢?
换挡是驾驶员驾驶车辆的基本功之一。正确换挡也是节约油料、延长车辆使用年限、保证行车安全的重要因素。新手驾车遇到困难是不可避免的，因此掌握一些安全技巧是很有用的。据统计，大部分交通事故都是前、后车追尾造成的，当前车刹车时，后车来不及减速而相撞。
毕竟D挡、N挡之间切换是很常态化的操作，因为很多自动挡车友会选择在停车等信号时切换空挡，这种操作往往在每一天的驾驶过程中都会出现几次、甚至几十次，正是因为这种操作太过于频繁、所以就产生了损伤变速器的说法!
换挡是我们开车时常常会用到的驾驶动作，那么开车换挡都有哪些忌讳呢我们一起来看一下。开车换挡六大忌看完恍然大悟一忌换挡低头看变速杆▼相信大家在学车的时候驾校教练都多次重复过，危害之大，不容忽略。所以大家刚开始要先记住档位顺序，并养成挂档时眼睛目视前方的好习惯。
今天在高速路上，要超车拐弯，本想说从四挡调到五档。见鬼了，速度没加上来。郁闷死了，还以为车坏了。正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。
虽然现在的自动挡汽车越来越普及，但是从操控性能和省油效果来看，手动挡车仍然是非常有优势的，可能新手司机在刚刚接触手动挡车辆的时候，还是存有操作不熟练的问题，但是没关系，只要多加练习多学习相关驾驶技巧，手动挡车可以带给司机朋友更多驾驶乐趣和操控乐趣。
身为一名手动挡车主，为了让车辆拥有极致的动力，酣畅淋漓的驾驶感，车辆在驾驶时，总是忍不住多踩几脚油门，发动机转速升至2500rpm以上时，再进行档位切换，平时在城市路况驾驶时，原来6MT的变速器，4挡直接横扫70km/h以下一切城市路况，深深体会到，手动挡车辆驾驶“没有肉车只有肉
损车恶习之一：停车不平，车轮不回正一些车主习惯把车辆的一侧车轮停在马路牙子，或是凹凸不平的地面上。殊不知，这可能会对爱车伤筋动骨。如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门。
你的爱车是手动档还是自动档的呢？你觉得哪种车比较好开呢？开手动档的时候如果出现下面这几种错误的操作方法，那你就得要注意了，严重时可能会导致事故呢。 1、换挡低头看挡杆 这也是一些新手司机，或不经常开手动挡车型的司机，经常爱犯的毛病之一。
