Sdkfz251/5型工兵装甲运输车的战斗全重8.87吨，标准载员8人，包括1名驾驶员、1名工兵班班长和6名战斗工兵，相比于Sdkfz 251型装甲运兵车搭载的10名装甲掷弹兵，Sdkfz 251/5型工兵运输车减少了4个人的空间，这样就可以装载更多的武器和工兵装备，如扫雷装备、
当然这里也不乏临时改装之作，例如早期的南非玛蒙赫林顿型装甲汽车，它们在战争中表现良好，但我们通常所说的装甲汽车是指那些专门设计和制造，用来执行特定任务，而不是由民用车辆匆忙改装而来的，这种改装在第一次世界大战中是一种常见现象。
装甲车诞生在第一次世界大战之前，但生产工艺相对简单，绝大部分都是在卡车或者轿车的基础上，安装了装甲防护，组合成了“装甲汽车”，能有效的抵挡轻武器攻击，一般都会给重要人物乘坐，在他们遭到攻击时，可免受伤害。
在二战期间德军的实力在欧洲非常强悍，在这方面每一个军迷都深有了解，他们的武器装备也比较领先，设计也非常前卫，尤其是把装甲机械化作战发挥到了极致，而且德军单兵素质也很高，再加上先进的技术和武器装备，自然就有很强大的战斗力。
在抗日战争时期，当时国内最精锐的就是德械师部队，但所谓的“德械师”也可以叫做“德式师”，因为部队当中并不完全都是德式装备，只是部队训练、人员培养、作战思维等模仿德国，只有部分重型武器和装备是引进德国的。
