在北京轨道交通22号线马坊站~马昌营站施工现场，记者看到，施工人员正在进行U形梁的钢筋绑扎。北京市重大项目办轨道一处处长杨丽明表示，轨道交通平谷线是北京首条跨市域的区域快线，是落实京津冀协同发展战略，加强中心城区和城市副中心、廊坊北三县轨道交通联系的重要通道，是高质量打造“轨道上的京津冀”的骨干线路。
北京轨道交通22号线（平谷线）工程是北京首条跨省地铁线，涉及北京市、河北省，横跨北京市朝阳区、通州区、平谷区和河北省三河市。近日，市规自委公示《北京轨道交通22号线（平谷线）工程（平谷段）项目国土空间规划修改方案暨永久基本农田补划方案》。
北京市正在建设的地铁22号线将实现“一举三得”——既结束平谷区无地铁的历史，又打造成城市副中心与中心城之间的快速通道，更将北三县客流用半小时时间送到CBD。据悉，22号线作为北京首条“驶”入河北的地铁线，最高时速可达到160公里/小时。
这条穿过河北的轨道线路叫北京地铁22号线，全长81.82公里。经北京市朝阳区东大桥始发，中间穿越河北省三河市，最终抵达北京市平谷新城，全线共有22座车站，其中河北段设5站6区间，未来将是北京城市副中心与河北省三河市的重要轨道交通联络线。
轨道交通22号线（平谷线）马坊站—马昌营站高架区间今天成功跨越大秦铁路，120米跨度的桥梁上部结构在转体动力系统牵引下开始顺时针缓缓旋转，历经1小时11分的紧张作业，转体桥梁旋转72度后顺利就位、精准衔接，实现空中的“华丽转身”。
新京报讯 据“高大尚平谷”微信公众号10月26日消息，北京轨道交通22号线平谷段马坊站、马昌营站、平谷站已经封顶，国农港站准备开展土方作业施工准备。高架区间正在架梁施工，平谷段已完成约9.3公里，预计11月初完成跨越大秦铁路转体。
来源：北京新闻广播 轨道交通22号线（平谷线）马坊站—马昌营站高架区间今天成功跨越大秦铁路，120米跨度的桥梁上部结构在转体动力系统牵引下开始顺时针缓缓旋转，历经1小时11分的紧张作业，转体桥梁旋转72度后顺利就位、精准衔接，实现空中的“华丽转身”。
新京报讯 据北京发布微信公众号消息，日前，在北京轨道交通22号线河北段燕郊站，随着直径8.29米、总重约1400吨的“笃行号”盾构机刀盘缓缓旋转出洞、精准进入接收钢套筒，标志着北京轨道交通22号线河北段第三个双线盾构区间贯通。
终结平谷区无地铁的历史，打造副中心与中心城之间的快速通道，将北三县客流用半小时时间送达CBD——正在建设的地铁22号线将实现“一举三得”。此前，京投公司官网公示了22号线（平谷线）线路一体化规划方案。其中显示，平谷线将新增一站，位于平谷区的农业创新港站。
据京投轨道所属快轨公司安全生产四部部长李晓颖介绍，22号线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。
日前，轨道交通22号线建设又有新进展。截至5月20日，全线已有6座车站实现了主体结构封顶。乘坐平谷线列车，从副中心政务中心、燕郊、平谷三地出发，到东三环内的东大桥的最短时间分别为23分钟、32分钟及55分钟，大幅提高了东部地区的出行效率。
